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如果说宾利19款欧陆GT的外观已然是近乎完美，那么内饰的奢华则是更上一层楼。
进入新欧陆GT的驾驶舱最明显的变化在于宾利为其搭载的一款可旋转的显示屏。如果不仔细分辨你也许很难发现中控才上方的实木装饰板下其实是暗藏玄机的。
只要驾驶舱启动发动机，这款装饰面板会自动翻转呈现出一款12.3英寸的高清显示屏，如果你已经被这种前卫的设计惊艳到，那么我要告诉你的是这只是一个开始，你还可以更进一步的变动旋转面板，这时第三块旋转面就会呈现在面前，并承载着罗盘、温度计以及航行表。不要觉得这是一种没必要的鸡肋设计，毕竟宾利欧陆GT是作为一款顶级豪华汽车的存在，而为了奢华而奢华自然是不需要理由的。
连接在旋转屏下方的是移位的空调出风口和百年灵时钟，再往下则是全新设计的档杆和重新排列的操控按钮。除这些明显的内饰布局变化以外，两款欧陆GT在内饰风格的营造上也展现出迥然不同的设计理念。
19款欧陆GT更注重内部细节的营造，大量应用的真皮实木饰材采用精美绗缝工艺，细腻的手工艺风格烘托豪华质感，据悉内部光地毯的材质就有多达15种选择，足以见欧陆GT的奢华非同一般。
新款宾利欧陆GT双拼色的双菱形绗缝座椅整体质感与风格对比现款的菱形绗缝单色座椅完全不同。
最后，除外观与内饰的变化以外，新欧陆GT在性能上也有了进一步的提升。新车搭载一台6.0T W12双涡轮增压发动机，最大功率466kW，峰值扭矩达897N·m，可以轻松在3.7秒内完成百公里加速。
新车还将搭载全新的双质量飞轮和八速双离合变速器，能够达到更平滑顺畅的加速。另外得益于新的启停技术和更先进的停缸技术的支持，新欧陆GT与现款车型相比将会减少16%的排放量。
新车还有一处重要变化在于新车改变了原有的40:60的前后功率比的全时四轮驱动系统，相反，系统默认为后轮驱动。
同时为了确保宾利灵活与奢华并存的造车理念，新款欧陆GT搭载宾利的动态驾驶系统，采用电动控制调节防倾杆的扭转，能够减少车身滚动并改善新车的抓地能力，完美确保车辆转弯时的通过能力。另外，动态驾驶模式可选三种不同模式并适用于不同的地形，舒适模式、宾利模式和运动模式。
虽然我们已经盘点了2019款宾利欧陆的诸多看点，不过这毕竟只是在法兰克福车展前的一道开胃菜，距离19款欧陆GT的正式公开亮相的日子已经不远了，我们也将持续跟进宾利新欧陆GT的一切消息。
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