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2017款路虎揽胜运动版形神兼备。全新设计提升车身气动布局的同时也展示了更豪华的品牌形象。揽运颠覆了四驱车传统的外形、配置和性能的概念，高大的车身和宽阔的视野也让驾驭路虎变得非常享受。进口车市
17款欧规柴油揽运HSE Dynamic 白/棕 标配：发动机功率225KW/306Ps，最大扭矩700NM,豪华电镀换档拨片，红色制动卡钳，运动型不锈钢-油门/制动踏板，全尺寸虚拟仪表组合-中控台使用10.2英寸触摸屏，外后视镜倒车时自动倾斜，亮黑色外后视镜罩，镀铬双排气尾管，运动铝饰面板，氙气前大灯-带LED标志性照明，前雾灯，牛津打孔真皮座椅，前排座椅14向电动调节 ，车道偏离警示，前、后泊车辅助，倒车摄像头，一体式电动尾门，吸烟套件包，21英寸5辐三叉式铝合金轮毂-灰色缎面涂装，备胎。 选配：滑动全景天窗.
2017款路虎揽胜运动版从前脸设计来看，新车采用双辐式进气格栅，梯形的保险杠和下护板显示了其一丝野性。侧面来看，腰线倾斜向上，和车顶营造了一种运动的效果。看上去俨然是一个“大号的极光”，外形设计相比老款车型更加动感。
路虎揽胜运动版的前脸设计变化非常的大，改变了曾经粗狂奔放的风格，换成了全新路虎家族脸谱的清爽与动感。你甚至能从中发现一些极光的痕迹，又能探寻到些许揽胜的影子。但经过仔细对比，却又都不一样，它只是一台血统纯正的自己。
路虎揽胜运动版整个中控台设计很简约，一块8英寸液晶触摸屏幕包含了内容丰富的人机交互系统。新车内饰极其精致，车厢保持了其流行的舒适的驾驶室感觉，采用了更高品质的材料，更柔软的豪华表面装饰和一流的细节处理。
进口揽胜运动方向盘力度比较轻，助力不敏感，变速箱的换挡也不突兀，动力输出也不暴躁，车身的动态也不累赘。车内不管是硬还是软，手感都特别棒，没有丝毫的廉价之感，处处透着尊贵、奢华。
路虎揽胜运动不管是在铺装路面还是非铺装路面上，都有着出色的能力。即便是在砂石路面以及冰雪路面上，得益于全时四驱以及全地形反馈系统，揽运依旧有着非常出色的操控性。
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