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西班牙巴塞罗那车展会已经进入了倒计时阶段，奥迪公司预计展出的新一代奥迪A8混动版也成为备受关注的车型，近日外媒曝光了一组奥迪A8的实车图片，以及一系列相对更官方的数据，以供车友更详细的了解这款车型。
从外观设计上看新一代的A8采用了与Q系一致的全新家族式设计语言，这在前脸的六边形进气格栅上表现的极为明显，而切割工艺的大灯也让全新A8变得更加犀利沉稳，从风格的一致性角度来看，新款A8显然比现款看起来更加激进，也更显时代化。
此前我们已经得知该车型为了实现更佳的车身钢性和安全性而融入了更多的热成型钢材及复合材料，新一代奥迪A8的车架质量也增加至282kg。这是由于新车车架将会采用奥迪全新工艺，融入铝、钢、镁和碳纤维增强聚合物等多种材料混合在一起。虽然新材质的应用会直接导致新车的车架增重，不过这种设计应该是奥迪方面在考虑到纯铝车身的安全性和过分追求轻量化导致的弊端所重新提出的一种设计理念。不过这也足以让新一代A8在这个以轻量化为销售卖点的汽车市场上成为独树一帜的“问题少年”！
除了新材料的车架设计以外，新一代A8更为人关注的就是其搭载的一款混合动力系统将采用48V电压的锂电池，在与电机匹配后能够拥有相比传统混动车型更出色的性能和燃油经济性。值得一提的是当该车在进行诸如制动等动作时能够将多余的能量转换到48V电池组之中。而这款全新的动力组合将会让A8在动力上表现出不同与以往的效果，比如功率上升级了16马力，扭矩上升级了60牛·米，而据NEDC测试，新车的油耗将会有0.7L/100km的下降。同时这款动力系统也有望出现在奥迪旗下的其他车型上，目前已知将搭载的车型既有全新的A6和A7。
作为德系BBA中的一员，与奥迪A8同级别的行政级轿车中，竞争对手无疑是奔驰S级与宝马7系，相比已经完成换代的奔驰S级和宝马7系来说，换代相对较慢的奥迪A8也终于突发猛力完了一场自我蜕变。而对于这款油耗和动力有所提升，而质量却相对增加的车型来说，正式上市后虽然会面临挑战，但还是非常值得期待的。
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