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进口车市从1999年第一代车型发布至今，BMW X5已走过了十多年光景，2022款宝马X5保持了其一贯的家族化设计，相比年轻了不少的外观，内饰依然还是走的稳重路线，细节的升华都预示着它仍将是高端SUV市场上绝对的主角。
宝马X5 18款 3.0T 卓越豪华 配置:原厂真皮座椅，方形尾喉，触摸式10.2高清大屏，LED大灯组合+LED雾灯，18寸轮毂，前后驻车雷达，倒车影像，电动后背箱开启， 全景天窗，智能卡，免钥匙进入+一键启动，可编程液晶仪表盘，前排电动调节座椅+带加热+带记忆，车内氛围灯 ，两区恒温空调，后排车窗手动遮阳帘、铝制踏板
宝马X5的外观相当霸气，设计强劲而锐利，整车尺寸较前款车型略有增大，更大进气口和一直延伸到车头中央进气隔栅的新的冰铜色车底护板，虽然身量变大，但是没有失掉宝马一贯的匀称风骨。
宝马X5基本的独特在其动感的线条轮廓勾勒下一览无遗。它拥有粗犷的轮毂、宽大的轮胎、超强的越野能力。细节修饰的外观造型更加令人心潮澎湃。大灯依旧延用天使眼设计，宽大的保险杠给车头增加了不少厚重感。
宝马X5整体更为紧凑动感，它能以务必出色的偱迹稳定性通过任何弯道。在新款高效发动机和宝马xDrive智能四轮驱动系统的配合下，宝马X5在直线加速与制动上展现了完美的实力，其耗油量和排放水平与前代车型相比降低了高达10%。
宝马X5中控台的设计简练而大气，配以上等桃木装饰，精良的装饰和装修，高质量的材料和构思巧妙的设计结合在一起，创造出另一种非常舒适、非常实用和非常悦人耳目的内室，真皮方向盘简单利落手感相当不错。
18款宝马X5内饰的科技感十足，宝马的品牌形象本身在豪华品牌中就属于偏运动一些的，科技感虽然不能算得上数一数二，但也绝对够驾驶操控使用的，真皮座椅如同量身定制般为身体提供恰到好处的支撑。
宝马X5配备了动态减振控制系统，前悬架采用的是螺旋弹簧，后悬架采用了空气弹簧，前悬架的螺旋弹簧做了更软的调校，通过驾驶模式选项的调整，CDC电磁悬架可以在一定范围内上影响乘坐舒适性。
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