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新一代宝马8系的近身照最近在网络上曝光，自1999年停产至今，宝马8系已经走过了20个年头。20年一个足够宝马8系华丽转身的时间，让我们拭目以待，宝马8系究竟完成了怎样的涅槃重生。
上一代宝马8系在当时各个方面都是极度超前的，宽大低矮的车身，平直和曲线交织的车身线条，以及经典的双跳灯都彰显着自己的独特身份。高性能版本M850SI 的5.6 V12发动机可以输出380马力，这在当时可是一个不小的数字。在配置技术方面还首次使用了电子避震、自动稳定、刹车防抱死、变速箱保护、侧气囊等装置，这些配置在当时基本就是属于黑科技。
新一代的宝马8系相比较上一代似乎过于“低调”，并让大家产生很大的惊喜感。新一代宝马8系在如今超跑横行，跑车当道的汽车市场中就显得有点黯然神伤，无论是从车身设计，还是造型和技术，都仅仅只能算得上是跟上了当今的时代的脚步而已，它再也没有像上一代那样成为明星车型。不过这当然也并不代表新一代就一定不如老一代，毕竟20年的时光已经过去了，在2.0T发动机都可以调教到380匹马力的时代，老一代宝马8系必然显示出了古老，新的宝马M850i xDrive将搭载的4.4T V8双涡轮增压发动机，最大功率530马力、峰值扭矩750牛·米，这些配置将让老一代惭愧。老一代的那些高科技配置，在现在看来，也不过只是普通品牌车型在日常生产中的配置。
宝马8系再次出击作为一款高性能的跑车，发动机自然将成为整个车的最大的看点。一款车在不断改款升级中我们并不会注意到那一点一滴的改变，但如果像宝马8系这样20年后再次复活，我们再重新与上一代相比，我们每已一个人都会为汽车工业的蓬勃发展和科技的高速进步所赞叹。其实除了宝马8系，还有很多车见证了这独具特色的20年，如果你有什么想要更多了解的，可是持续关注进口车市。
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