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【进口车市每日新车】宝马X6传承品牌经典，但外观设计上没有太大的变动，新X6完全可以说是X4的放大版，从车头轮廓到车身侧面线条，然后到尾部这些都与X4有着很高的相似度。来自宝马的家族式前脸“双肾型”进气格栅，强调了宝马的高贵血统。
宝马蓝白相间的标志代表着高速旋转的螺旋桨，更蕴含着人类追求极致速度的梦想。宝马X6变身成运动型SUV，延续了COUPE跑车般的外形设计，凌厉的线条勾勒的车身无比抢眼，销魂的天使眼大灯搭配双肾型进气格栅依旧吸引眼球。
宝马X6内饰设计与同门X5的布局风格几乎相同，而且豪华与运动的特征也在车内继承下来。在保留了X5绝大多数的设计元素外，还增添了些配置金属换挡拨片，手感相当不错，这也是为了符合X6身份新增加的配置。
宝马X6方向盘的真皮覆盖件极为均匀，手感、质地都属上乘，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。双筒型银饰仪表盘设计，动感十足，无论是造型还是颜色搭配都是宝马一贯的风格。
宝马X6通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车 独特的i-Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。真皮座椅很柔软， 乘坐舒适，前后排座椅都装备了加热和通风功能。
宝马X6问世于2008年，宝马称其为SAV车型，是一款交叉于SUV和轿跑车之间的前卫车款。对于这样一款超前概念的车型，当年无论媒体、消费者都不认为它能有多大的发展，充其量是一款个性车型，服务于少数富有阶层的消费者。
宝马X6最明显的就是多功能方向盘上新增加的换档功能，此外，音响控制、巡航定速系统、电话系统都集成在方向盘上，使驾驶者可以方便的控制车辆。中控台上方的大尺寸的液晶屏幕，可进行多媒体互动，实现可视化操控。
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