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进口车市奔驰G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变，深入民心。但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进，放弃原来的5.5L V8发动机，改为4.0L V8双涡轮增压发动机，换发动机之后动力参数有所提升，同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。
奔驰G500轮距进行了加宽，四轮轮眉宽度有了明显的增加，黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。由于其特殊的悬挂支撑的行驶高度，奔驰G500比几乎任何其他车辆都要高大。它可以灵活转弯通过曲折和光滑的地形和不均匀的地形。
奔驰G500高挺的驾驶位置，让驾驶人拥有充分的视野来环顾四周的“路况”，而位于引擎盖两旁方正突出的转向灯，也不时为驾驶人提供车首定位的效果。值得一提的是，在G500的车头设计中，有部份是可以承受耐重的结构，也就是说站上去也是没有问题的。
奔驰G500更加精致的内饰在驾驶的时候，对自己的感官享受也是毋庸置疑的，尤其是全新的多位操作键以及观看角度更合理的大屏幕显示屏，是全新G级在影音导航方面最大的进步。
一直以来，奔驰G级SUV一直都是以硬汉形象展现在我们眼前，而新一代G级将会继续采用方形设计，新车的车身宽度相比现款车型也将有所增加，并且在材料放方面加入了大量轻量化材料，加上采用全新模块化的制造平台，使得新车的整备质量得以降低。
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