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奔驰G级之所以能够成为奔驰SUV家族的“大哥”，就是其出色的越野性能。奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。进口车市
奔驰G550的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目，硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。
奔驰G550自重高达2.2吨，但这强大的发动机可以轻易的在7秒内实现百公里加速，传动系统为7速自动变速器。奔驰G550以实用性为导向的车身线条比例匀称，粗犷的前脸造型及巨大平直的车身表面创造了极强的视觉冲击效果。
内饰上奔驰G550采用了钢琴漆桃木覆盖件加以修饰，真皮座椅和中控台材料质地上成，与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格，与简洁刚毅的外观相统一，既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
不要以为豪华了，越野能力越来越差了。三个独立锁定差速器，一个低档齿轮和一个全新设计的悬架依然在，而且是一个独立前悬。奔驰G终于放弃了古老的循环球式转向器，转而采用电动助力转向，期待他的驾驶感受不再那么沉、累。
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