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进口车市在越野的里程碑上，日产途乐无疑是一个传奇的名字，但在国内这款越野圈内赫赫有名的“沙漠之王”却是秉承着一贯的低调作风而鲜为人知。不过，荣耀是历经岁月的考验成就的经典，传奇不需要过多华丽的语言去修饰。
日产途乐更好地利用了日系汽车的身份，令整体造型更圆润更美观。途乐的外观并没有进行了大刀阔斧的改革，总体还是越野车硬朗的线条，但是细节方面更加精致。途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽，两款车的车身尺寸基本相当。
2022款日产途乐底盘采用了最可靠的硬轴设计，后防倾杆同样可有电动取消功能，方便越野，这是真正四驱迷们至爱而难得的硬派四驱车型。日产途乐澎湃的动力绝不是文案的夸夸其谈，“沙漠之王”的美誉也不是自吹自擂，只有切身感受到途乐在全地形中的肆意驰骋徜徉才会真正了解何为越野的灵魂。
日产途乐的内饰应该用一应俱全，舒适优雅来形容，无论从配色还是布局都让人感到十分舒适。方向盘采用了多功能设计，除了固定的音响、定速巡航等功能外，还具有其他特殊功能。超大的方向盘握感舒适，电加热功能让您在冬天里也受到暖心的对待。
途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构，平时是全时四驱模式，前后轴扭矩在1:99和50:50之间无极调节。选择“4H”，前后轴扭矩固定为50:50输出，“4L”是低速四驱挡位，进一步增强扭矩。
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