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针对性极强的禁令、残破不堪的车况以及尴尬的国内定位，对于国人来说拥有一辆皮卡似乎是个可望而不可即的梦，然而当禁令逐渐开放，市场日渐复苏，一场冰消雪融的皮卡之春即将到来，当曾经遥不可及的梦幻变得近在咫尺时，你的梦里会不会出现道奇公羊的影子？
对于很多血气方刚的热血汉子来说皮卡就是一种情结，它不但有着傲然万物的伟岸外观，还拥有石破天惊的强大动力，它能轻松穿越万里黄沙，也能一举涉过山川河流。对于那些喜欢诟病皮卡粗糙内饰的人来说道奇公羊就成为了他们唯一的选择。尽管在皮卡的发展史上它并没有福特F系列的 名声在外，但毫无疑问道奇公羊不但有着靓丽的外观，也拥有皮卡中最出色的内饰。
公羊的车头外观设计上一如既往地保留了力量感十足的前倾俯视设计思路，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。宽幅的田字型前进气格栅标志着道奇家族引以为傲的美式血脉。超过五米长，两米高的宽大型车身也一如既往地彰显出其硬朗的美式霸气皮卡风范。得天独厚的皮卡长轴距更确保了内部空间的宽敞舒适。
对于一款美式超级皮卡来说，公羊的牵引就是他天生的使命。后拖拽接口的便捷性不胫而走。双前U型拖拽勾的设计形式，进一步的增大了其自身被牵引的安全性及便捷性，也彰显出美系皮卡车得天独厚的内在优势。
进入车内，豪华的内饰设计惊得人们瞠目结舌。仪表台设计材质柔软，手感舒适，触手可及的仿佛是一辆豪华欧式SUV的内饰。公羊的内饰做工非常细致，完全摆脱了美式的粗糙感，无论是边缘、接缝，都处理的极为精细。抛却了美系的生硬，一种铁汉柔情的感觉油然而生。尽管中控台设计上还是稍显中规中矩，但丰富的配置以及简洁硬派的设计还是值得称赞的。而座椅方面，公羊的用料及做工可谓巧夺天工。其皮革缝制的座椅感觉非常柔软但又不缺失支撑感，极富美式范儿的宽大座椅完全符合中国人对舒适性的苛刻要求。
在遇见道奇公羊之前几乎没有哪一部美系皮卡可以同时做到兼顾强悍的性能与奢华的内饰相统一。我们似乎习惯了皮卡车粗糙的内饰，直到公羊的出现。它纯粹硬派的美式血统和高雅卓绝的欧式品位用自身卓绝的设计向世人证实了鱼与熊掌是可以兼得的。
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