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毫无疑问，奔驰G是无数越野人的Dream Car。硬桥硬马，三把锁，硬派车里最硬的配置。奔驰G级在奔驰产品线当中一直是特立独行的，不管在哪个时间和空间出现，似乎都和时代没有太大的关联。在它问世的第39个年头，真正意义上的第二代产品终于发布了，今天进口车市小编就为大家介绍这款最强越野方盒子，配三把锁，全新一代奔驰G级。
新一代奔驰G级外观的变化不算很大，也就是大灯组（更新为远近一体LED前照灯和环状LED光源）、镀铬格栅变得更圆的外后视镜以及增加了尾部示廓灯。那种原始的机械感耐人寻味，方正的车身、凸出的转向灯、外挂式备胎都是它身份的标签。
19款奔驰G级在造型设计完全沿袭最初形态，但新加入了LED灯光技术，随着制造工艺的升级，车身各部件细节处也进行了调整。圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，泊车时提供方位感指引，C字形尾灯也忠于前作。
奔驰G级具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。与此同时，工程师希望在数据指标上，在越野性能上能够更进一步。为此奔驰G级具备更高离地间隙，更大涉水深度，更大的接近角和离去角。
内饰设计方面，有了质的飞跃，不但采用了最新的仪表盘+中控屏联屏设计，而且装饰材料也很用心，不再像老款车型那种粗犷的模样。跟奔驰的很多其他车型一样，它也用上了双12.3英寸屏幕，科技感很强。三把差速锁按键依旧布置在中控台的正中间，这是奔驰G级的灵魂所在。
奔驰G级可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能。
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