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yes or no？
在选秀栏目中伴随着导师们出如同便秘一般难以抉择的神情，电视机前的我们也禁不住为节目中的选手捏上一把冷汗！
那么你有没有想过有一天你也会掌握主动权，成为yes or no的主人呢？
中规or美规？
福特F150猛禽大皮卡你怎么选呢？
从2016年初国家调整了关于皮卡车型的政策问题以后，国内的皮卡市场开始蠢蠢欲动，被冷落了30年的皮卡车型似乎正在渐渐向着新的春天发展。今年四月作为世界顶级的皮卡品牌福特猛禽正式引入国内，无疑也引起了广大皮卡爱好者的关注。
事实上，早前在猛禽没有引入国内时，平行进口的猛禽可谓是独占鳌头的，但是今年四月以来中规猛禽的引进也无疑给平行进口带来了巨大的冲击。福特方面很聪明的吸取了平行进口宝马对中规冲击的教训，因此中规的猛禽无论在售价还是在配置方面都让人看起来异常满意。不妨先来看看中规猛禽的档案：
其实历来进口车的引入简配都是必然的，这也正是为什么明明有中规车平行进口车的热度依然不断的原因。自然这次猛禽的引入也是难逃一劫。
从前方来看，最一目了然的应该是正脸的小圆灯。美规猛禽的前脸除了大灯以外，还分别在中网上方以及大灯两侧点缀有一共五个小圆灯。虽然说小圆灯只是在夜间起到一定的装饰作用，不过中规将该处换成了塑料板也难免缺少了一些诚意。
更有甚者是美规猛禽的大灯组采用转型等与日间行车灯集成的LED灯组，到了中规则彻底简配为氙气大灯，自然在夜间效果上要逊色于美规许多。
我相信对于一大部分人来说改装LED或者加装小圆灯自然不是很么难事，不过就我看来这翻来覆去的折腾，恐怕不如直接去天津港提美规车要方便许多。
中规猛禽有所简配，自然也会有所增加，首先我们要明白一个道理，皮卡在中国不是平白无故的沉寂了三十多年，因为这种跨界的车型从进入国内的第一天起就被划分为货车的行列。在我国的交通法规里明文规定，高于三米的车辆和货车车顶必须安装示廓灯。为了迎合国内交通法规，中规猛禽特别搭载了美规车没有的示宽灯设计，权且算是中规猛禽的特权吧。
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