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途乐从诞生之初便代表了当时最顶尖的越野水平，六十余年辉煌征程中，造就了无数荣耀与传奇。从富士山爬坡第一，到联合国维和部队官方用车，再到创造吉尼斯的世界纪录，王者之名，得以深入人心。日产途乐的王者之魂，在不断征服中进化。进口车市
日产途乐是一款将优雅身姿和狂野完美融合到一起的车型，充分演示出了自己的独特魅力。纵享越野释放活力，将优雅身姿和狂野性能完美融合到一起。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为新途乐增加了几分豪华气息。
日产途乐一直坚守着自己对越野的那份执念。然而时过境迁，活在当下这句话似乎也影响着途乐，第六代车型告诉了我们，这个从一开始就以硬汉自居的它在今天做出了一些改变。大家对车辆配置和舒适性方面的要求越来越高，坚持纯粹的越野难以满足市场的需求，也许是为了生存，就连途乐这个硬汉也不得不做出妥协或者退让。
尼桑途乐Y62采取了豪华轿车习用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加之真皮加实木的用料，手握感受极佳。此外方向盘功效强大，集成了音响、空调节制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更加平安，做到手不离方向盘。
日产途乐在提升豪华性方面也做了很大努力。注重了车内空间的提升，尤其是在第二排乘客的腿部空间方面，新车比老款车型增加了10cm之多。三排七座布局在近5.2米的车身内部丝毫不显拥挤，二三排都有足够宽敞的腿部空间，乘坐舒适，非常适合带家人一起旅行。
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