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对于有过购买平行进口车经历的消费者来说日间行车灯是一个并不陌生的存在，虽然大多数车友觉得日间行车灯并没有什么实质意义，但就其酷炫拉风的造型来说还是收获了不少车友的认同。对消费者来说喜欢日间行车灯的人不惜重金也要改装升级，而不喜欢它的人却觉得这不过是个鸡肋的装饰完全没有必要这种东西买单。那么日间行车的存在到底有着怎样的实质意义呢？
相信不少车友都有这样的困惑，在全球日益提倡节能环保的今天来说，汽车界为了节能减排可谓是电动混动英雄辈出，可既然讲究环保，又为什么要选择在白天开灯呢？开灯不为了照明又意义何在呢？事实上日间行车灯酷炫的外观只不过是LED车灯普及后带来的一个附加效果，而它的终极使命是提高行车安全，你没有看错日间行车灯就是一个安全配置。
1972年地处北欧的分来出台了一项关于车辆的规定，要求在乡野山村等地区白天行车也要打开车灯。不久后与之毗邻的挪威瑞典冰岛等国家也先后颁布了类似的法律。尽管对于生活在中纬度地区的国人来说这似乎是一项十分奇葩的规定，但对于地处汉代的高纬度国家来说白天光线并不能与国内大部分地区匹敌，且临近北极圈国家在冬季的日照时间很短，这时候日间行车灯就能够有效降低并避免一定交通事故的发生。此后随着进一步对车灯的研究与交通数据的统计分析，欧洲其他国家也开始逐渐认识到日间行车灯的必要性。2011年欧盟强制规定所有新车必须安装日间行车灯，也由此彻底引发了一场关于日间行车灯的配置革命。
据悉在日间行车灯于欧洲普及后相关调查显示，日间行车灯能够减低12.4%的意外事故，还可以降低26.4%的车祸死亡率，可谓是效果显著。
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