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作为一款纯血统越野SUV，我想在动力性能上即使不做大篇幅的介绍又有谁会去质疑FJ酷路泽呢？非承载车身，前双叉臂/后整体桥段的悬架结构，分时四驱系统等等熟悉的越野利器，保证全地形的轻松驾驶，尽管现在很多紧凑型SUV都宣称自身拥有卓绝的越野性能，但我相信只要在FJ酷路泽面前这些都会相形见绌。在FJ酷路泽没有停产前，时常有人用牧马人与之比较，的确，两者之间的越野能力与可靠性确实有可比性，毕竟当下专注于越野的SUV已经为数不多了，不过但凡乘坐过牧马人，恐怕都会印象深刻，毕竟美系SUV的不舒适性是有目共睹的。
事实上，早在停产之前，FJ酷路泽的销量就已经走到了穷途末路，以复古的外观和不俗的性能闻名的FJ酷路泽发展到后曾经引以为傲的设计成为了限制其发展的桎梏。长时间在设计和动力上没有大更新的FJ酷路泽最终与路虎卫士尤为相似的是从2006年到2013年的短短七年间，FJ酷路泽的销量急速下跌了四倍。到了2015年作为SUV最大销售市场的中国，仅有不足200台FJ酷路泽上牌。这一切最终导致FJ酷路泽的无奈停产，而它的辉煌时代彻底被紧凑型SUV代替。在FJ酷路泽选择停产后在售的硬派SUV又少了一个。
也许黯然离开是最明智的选择，好在我们还能在兰德酷路泽身上感受到FJ酷路泽曾经的雄风。而FJ酷路泽的离开也无疑为车企们敲响了一个新的警钟，毕竟，在这个汽车发展日新月异的时代里，执着地坚守传统是不明智的，只有融会贯通的创新，才是成长的必然。2022年路虎将迎来新卫士，而我们也同样期待，FJ酷路泽能够在不久的将来以全新的面貌与我们相见，毕竟一场繁华的落幕才能揭开另一场繁华的序幕！
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