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进口车市奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
提起18款奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
18款奔驰G500全地形超豪华SUV拥有全时四轮驱动系统以及越野动力分派变速箱使用的是越野车中经典的配置。具有强度极高的非承载式车身布局，底盘有好几道增强梁进行加固，前后整体桥式悬挂体系非常粗壮，将奔驰G500塑造成最强壮的越野车型之一。
18款奔驰G500四辐式方向盘采用真皮设计并配有多功能按键，中控台上方采用大面积皮革包裹并进行缝线处理，显示屏被放在了中控上方，中控部分取而代之的是很多实体按键，这点也很合越野爱好者口味，此外副驾驶前方的扶手更是让人看出它是多么野性。
18款奔驰G500的后排空间宽大，座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。真皮运动座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后，可得到更宽敞的储物空间。
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