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当我们从Polestar1的外观转到内饰时，浓郁的北欧风格一举映入眼帘，除了一些细节的元素上应用了Polestar的专属设计语言，大体上还是我们熟悉的沃尔沃式设计，给人一种入驻宜家般的非凡感受。为了更好的降低车身重量达到跑车追求的极限速度，Polestar1的内饰多使用碳纤维作为装饰板，据悉许多内部零件也采用碳纤维设计。至于手感和舒适度上想必无需多说，想想沃尔沃的质感一切都会了然于心。
这款Polestar1虽然是Polestar从沃尔沃旗下分离后的首款车型，同时也是一款不折不扣的新能源电动高性能混合动力车型。因此在动力性能上Polestar1搭载了沃尔沃的Drive-E 2.0L四缸汽油发动机后置电机。据悉在纯电动模式下Polestar1可以轻松输出218马力的最大功率，续航里程可达150公里，想要借此完成一次短途出游旅行绝对绰绰有余。而当两种动力混合时则可瞬间输出高达600马力的最大功率。
据目前已知的消息称，Polestar1也是一款蕴藏黑科技的结合体，除了澎湃的动力系统外，Polestar1搭载的沃尔沃T8系统升级型插电混动系统能够确保每个后轮都有电机，并由电机内的齿轮完美控制扭矩分配。此外Polestar1还配备先进的连续控制电子悬挂，轻松应对多种复杂路况，即时调整底盘减震和行驶质感，确保驾乘人员的绝对舒适感。
从Polestar预备与沃尔沃分立独立成立高端汽车品牌到首款车型的正式问世，对于喜爱北欧设计的车友来说，翘首以盼的Polestar1总算没有让人感到失望，虽然说混合动力是Polestar为了迎合未来汽车发展趋势做出的让步，但其本身无论从设计上或是性能上体现出的诚意都让Polestar1的初次亮相变得惊艳四座。预计在Polestar1之后，Polestar方面还会陆续推出Polestar2和Polestar3，不得不说对于北欧设计这种并不讲究情怀的汽车品牌来说，简约舒适再加上安全高端的标签可以说已经是吸睛无数了，而我们作为媒体方面也会继续关注Polestar的动向。
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