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书接上文,说完外观再说内饰。
英菲尼迪全新QX50的内饰采用了环抱式设计,颜色上已知的有棕色白色的搭配,还有全黑内饰可选,据说顶配车型还可以选装圣托里尼蓝内饰,较为奢华。中控台搭载了两块屏幕,这点和英菲尼迪Q50L一样。
方向盘采用的是三幅式方向盘,造型则和Q60的方向盘相同,质感和握感都是可圈可点的。多媒体控制,智能语音唤醒、自适应巡航等按键集结在方向盘两侧,方便操作。
英菲尼迪以往的车型一直被吐槽的脚刹,也终于换成了电子手刹和AUTOHOLD,同时采用了电子挡杆。并且,实拍车辆还配备有驾驶模式选择、四驱系统、一键启动、自动启停等。
中控的屏幕,前面已经说过了采用的是英菲尼迪家族的双屏幕设计。下面这块屏幕主要是用来操作空调和多媒体,但某些按键物理按钮还是比屏幕来的便捷的,比如空调的物理按键就被保留下来。至于上面这块屏幕主要集成了车载导航、倒车影像等功能。
在内饰的用料上,英菲尼迪可谓是用心良苦,不仅是做工细腻,真皮和软质材料把各类四角都覆盖的满满的。音响上英菲尼迪势要给音乐发烧友最完美的体验,QX50搭载了BOSS品牌车载音响领域最高级别的Bose® Performance音响,车内一共有17个扬声器,两个低音扬声器,效果超级赞!
至于英菲尼迪品牌的核心卖点——座椅,那投入就更大了。全新QX50采用了半苯胺真皮材质的,源自航天技术的零重力座椅,能够最大程度保证座椅靠背与人体脊椎曲线相贴合,乘坐体验极佳。
后备箱常规容积为565L,第二排座位放倒后可以与后备箱形成一个纯平的空间,最大容积为1139L,并且第二排座椅支持前后移动和靠背角度可调,第二排座椅前后移动距离为350px,可以保证充分的腿部空间。
最为关键的动力方面,全新QX50搭载了一款名为VC-Turbo2.0L涡轮增压发动机,这款发动机运用了可变压缩比技术,压缩比可在14:1-8:1之间可变,同时具备了双循环(可模拟阿特金森循环)以及双喷射(缸内直喷+歧管喷射)技术,这样更为优秀的动力及燃油经济性就有了实现的可能。
注:中汇名车( www.ogshifu.cn )提醒:[ 时不我待,英菲尼迪QX50顺势而发(中) ] 文章仅为流传信息,交流学习之目的,其版权均归原作者所有,以上内容来源于网络,不代表中汇名车立场,如有侵权,请联系小编删除!
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