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作为法拉利的当家花旦——488由宾尼法利纳操刀设计，外观优雅而不失力量感，格调浪漫而不失野性，不经意的线条背后隐藏着卓越的空气动力学效果，任何时候一辆红鬃烈马的出现都会是现场的焦点。进口车市
18款法拉利 GTB 488
标配：加速防滑控制系统，刹车防锁死系统，电子限滑差速器，F1牵引力控制系统，
稳定性及轨迹控制，防盗系统，车胎急救包，汽车防护套，6.5寸触控屏幕，蓝牙连接，
数字电视，USB，Infotelematic系统，F1双离合器变速箱，
碳陶瓷制动系统（CCM），Magnaride减震器系统（SCM2）,双区空调控制，
双氙气大灯带LED灯指示灯，多功能方向盘，无钥匙进入启动，启动按键与方向上，
20轮，胎压监测，前座/车门安全气囊，米奇林轮胎，选配：底盤升降、
定速巡航系統、自适应头灯
法拉利488 GTB由法拉利造型设计中心设计，在融入458设计精髓的基础上，运用简练而优美的线条打造出488 GTB一副迷人身段。然而，车身上的每一根线条都具有实际的功能性，以保证极高的空气动力学效率。
法拉利488 GTB不仅优于其前任，也令其主要竞争对手迈凯伦650S黯然失色。法拉利表示能“在各种转速下顺滑地释放强劲扭矩”。变速箱的齿比设定也是为了“当驾驶者地板油时，加速能够尽可能的渐进和顺畅”。
由于488整个座舱的设计构成与458车系几乎无异，所以笔者很快地便调整出了适合自己的驾驶坐姿，而且因为已改采Keyless免持钥匙启动系统，所以轻轻按压位于三辐式方向盘左下角的红色Engine Start引擎启动键后，身后随即传来阵阵饱满而稳定的怠速声，彷佛正不耐烦地催促着驾驶人上路。
法拉利488的内饰布局和458相差不大，熟悉法拉利的朋友很容易上手，在部分细节上采用了和车身同色的装饰，战斗气息很强。更轻盈、更时尚、更紧凑的仪表盘与散发极致运动气息的座舱相得益彰，营造由内而外，激动人心的非凡驾驭体验。
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