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进口车市：不得不说，丰田在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可。穿越者跟海拉克斯共享发动机，变速箱，底盘大梁。穿越者前悬挂采用双叉臂独立悬挂，而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。
18款穿越者2.7 四驱 SR5白棕 29万6速；分时四驱；17铁轮；电动转向；方向盘上下调整；刹车前通风盘后盘；ABS + VSC + HAC + TSC + ESS；双叉多连杆；3气囊；前后杠车体同色；高位刹车灯；后扰流板；可折叠带转向信号后视镜；车门把手镀铬装饰；黑色侧踏；座间储物箱；织物座椅；驾驶座手动调节；7座；遮阳板；化妆镜；前后间歇雨刷；电动车窗；电动门锁；智能钥匙；车窗除雾；进入照明系统；AM/FM；CD/MP3, 6 喇叭 + BT +USB & AUX PORT；手动空调；底挂；仪表盘4.2寸屏；后雾灯；发动机防盗；多功能方向盘；卤素灯；胎压监测
丰田穿越者个性的外观、经济的定位、进口车的品质、不甘于在城市中游走而期待着逃出钢铁丛林到野外撒欢的强悍性能，都不愧于“穿越者”这个名字，它可以毫无顾忌地带着你随时 开启一段非同寻常的旅程。
丰田穿越者的出现首先让人眼前一亮，因为车子又高又大，外观上与我们在市面上见到的越野车型有明显的不同，傲人的“三围”，加上车子的轮胎把车身衬托得很高，这让穿越者在路上像个巨无霸。
丰田穿越者娱乐配备上表现不错，中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好。最后一排座椅可以按照空间占用程度，随意折叠。
丰田穿越者内部宽敞舒适，一体式中控台简洁大方，内部超大使用空间也是吸引用户的一大亮点。丰田穿越者后两排可折叠座椅，全部折叠腾出来的空间可容纳十余人，为用户外出旅行以及商务用途提供了最佳便利条件。
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