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【进口车市】大众途锐的外观造形更富动感，与通过全新动力系统而得以提高的动力表现相得益彰。车身尺寸比例的完美设计也使其显得更加时尚。途锐的车身长度为4795毫米，比前一款车型加长了41毫米，而车身高度则降低了17毫米。
从外形上看，途锐采取了一些更新，其中一些帮助将它与奥迪和保时捷品牌表兄弟区别开来。大众途锐降低了引擎盖的高度，并增加了格栅的高度，前脸采用了多横幅式的镀铬格栅设计。前大灯组采用了一体式设计，内部还配备了LED日间行车灯，凸显了科技感。
从侧面看，车身线条比上代车型更具锐化感，途锐看起来有点像过度膨胀的途观。当然，它的发动机盖要高得多，但其门上的折痕和侧窗上的折痕与大众的小型SUV形成惊人的相似之处。更重要的是现款比上一代更倾斜的屋顶线，它具有空气动力学的目的，但也提供了一些新鲜的风格。
大众途锐在操控性能上提供了丰富的驾驶模式可供选择，仅公路驾驶模式就多达五种，有节能省油的经济模式也有刺激动感的运动模式，基本上可以满足不同年龄、不同驾驶习惯司机的驾驶习惯。越野驾驶模式同样丰富，基本上涵盖了全地形的越野模式，越野性能非常强悍。
大众途锐在乘坐空间上已经足以满足很多人的需求。虽然配置的功能非常丰富，但是中控台看起来依旧简洁，没有冗杂之处。整体风格简洁明了，清晰直观。配备了堪称奢华的主动安全系统：创新的ABSplus系统的防滑控制功能，令途锐在松软路面的制动距离有效缩短20%，而定速巡航系统则大大提升了越野极限时的乐趣与安全性。
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