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对后排的特别照顾是帕拉梅拉行政加长版的特色之一，在这台车上我们除了能够感受到车身加长对于后排乘坐空间的大幅增加，拥有更宽敞舒展的腿部空间之外，还能够看到极其丰富的后排舒适及娱乐配置。此外，可拆卸到车外使用的后排娱乐系统和多温区空调也进一步提升了长途旅行的舒适性和灵活性。
空间方面有了很大保证，在座椅设计方面也不甘落后，全方位的打造出属于你的专属座驾。前排座椅标配14向电动调节，后排座椅标配8向电动调节；而选装按摩座椅后，会有五种按摩程序和五种强度等级可供选择，舒适性大幅升级。
·4.0T V8双涡轮增压发动机8速变速箱
虽然保时捷帕拉梅行政加长版的车重比标准轴距版多了86kg，但是搭载的4.0T V8发动机让它有着最大功率404kw，最大扭矩770N·M这样不输跑车的强大性能。作为新一代车型中动力最为强劲的发动机，功率数据远超旧款4.8T发动机的全新4.0T V8双涡轮增压发动机自然是保时捷先进工程技术的结晶。包括中央涡轮布局(涡轮增压器位于 V 形气缸列的内侧)、中置直喷、减少磨损的气缸衬里铁涂层、满足高负荷运转的创新机油循环系统和有效降低油耗及碳排放的自适应气缸控制系统，都是全新V8发动机值得一提的技术特点。并且，结构设计的优化使得新款发动机的体积更为紧凑，加之部分铝材质的应用，新款发动机的重量相比4.8T机型也有了9.5kg的减轻。
变速箱方面，保时捷再一次用实力向我们证明了一分钱一分货的道理。全新搭载的8速PDK变速箱换挡速度无比迅捷，在Sport和Sport+模式下转速保持的很激进，而在Normal模式下又能平顺的让后座乘客舒舒服服睡去。也许有人会说保时捷Panamera的行驶感受在向舒适性方面妥协，但我认为妥协一词并不准确，空气悬架和Sport Chrono组件的配备本身就允许它拥有多种性格：日常它可以是称职的行政座驾，到了周末，你也可以开着它去山路，攻下一个又一个弯道。
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