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根据海外媒体报道，受到“尾气门”的恶劣影响，奥迪已经造成了不小的经济损失，另外辞去了两名研发部门的高管。不过为了早日摆脱阴霾，奥迪的内部也进行了方向的转变，有望向环保化、电气化、互联网化的产品方向发展，并请来了沃尔沃汽车研究与发展总裁彼得·默滕斯担任其技术研发总监。面对奥迪大刀阔斧的整改，也有人调侃道奥迪将来可能要沃尔沃化了。
暂且先不讨论奥迪公司的整改问题，至少沃尔沃的发展方向还是很明确的，以先进的科技去改变未来，更生活、更环保，想必就是它所要追求的。一切用事实说话，沃尔沃在汽车科技领域的独特优势与取得的成就大家还是有目共睹的。除了自动驾驶和全面提高车辆的性能外，全新沃尔沃将涉足行车安全领域，打造安全的交通生态系统，为人类的交通问题贡献出自己的一份力量。
据编辑日前收到的一组数据显示，沃尔沃在刚刚闭幕的广州车展上，就以高科技和低价格受到了大家的一致好评。全新亮相的这款车不仅配备全球首创的道路偏离预防及保护系统和大型动物探测系统，还全系标配自动驾驶辅助系统，在时速不超过130km/h时，均可沿清晰可辨的车道线行驶。沃尔沃的光鲜不仅仅体现在台上，它的背后却也凝结了团队艰苦的努力，无数次的实验和调整才成就了沃尔沃在汽车安全方面的地位。在接受鲜花与掌声的同时，沃尔沃的努力就从来没有停止过。
早在6年前的巴黎车展上，沃尔沃就提出了将来要达到在车辆行驶上无人因沃尔沃车辆的安全问题而出现严重伤亡事件的构想。在之后一直严格实践，尊重科学，利用车间互联大大提高了汽车在交通行驶中的安全性。车间互联是基于车辆内的信号传送器与道路基础设施和其他车辆进行信息交互。车间互联实现后，在遭遇阻塞、大雾、路面结冰以及事故等危险情况时，车辆会向受影响的所有道路上的驾驶员发送危险地段的准确信息。有了这一层的保护，沃尔沃也做到了让汽车在行驶过程中实现“零事故”，在交通中尽可能的为人类的安全保驾护航。
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