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进口车市悍马捍威的底盘部分与Humvee完全一致,采用了四轮独立悬架,带有轮边差速器的门式车桥,轴间刹车、自动充放气等一系列独有的军事化设计,使其坐拥400毫米最小离地间隙,以及接近100%坡角的爬坡能力,使其成为真正地越野界的强者。
悍马捍威使用了一款全新的汽油动力单元。与原有的V8 6.5L柴油发动机相比,全新的通用LS3 6.2L V8汽油发动机动力更加强劲,其最大功率430马力,峰值扭矩也达到424牛·米,而与之匹配的同样来自通用的4速自动变速器。
可惜目前除了美军这个大客户以外,悍马这个品牌已经在民用市场基本消失了常见的悍马 H1 军用版本有三个颜色涂装:沙漠黄、北约三色和橄榄绿。我最喜欢的就是沙漠黄。
为了增加舒适性和包裹性,前后座椅都改成了专门订制的赛车座椅;为了改善握感和操控性,方向盘改为欧洲进口的momo赛车方向盘;为了增加视觉和触觉上的豪华感,车内也采用了大量的皮革和实木材质来覆盖。
新款悍马捍威拥有着非常惊人的越野参数:48°的接近角、38°的离去角、25°的纵向通过角、60°的爬坡度和40°的倾斜度,再加上强悍的底盘和四驱系统,让它成为了一个完完全全的越野大玩具,极大地降低了越野的难度。
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