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在上一篇文章中我们介绍了18款大众T-Roc的外观和内饰设计,全新的设计是不是也让你感到很欢喜呢?然而,作为一款SUV,其最让人关心的当然还是它的动力性能,所以,今天小编就带大家一起来详细了解一下它的动力性能参数。
新款T-Roc另一大瞩目的亮点设计就是它多种可选择的动力系统,如果你喜欢汽油发动机,那么你会有1.0T/1.5T/2.0T三种动力选择,其中,1.0T采用的是前轮驱动,只有113马力和147磅·英尺的扭矩,与之匹配的是六速手动变速箱;1.5T所提供的动力也并不是很大,有147马力和184磅·英尺的扭矩,但您可以使用此引擎获得更多配置选项。包括FWD和六速手动变速箱。当然,您也可以选择可配置为FWD或VW的4Motion永久全轮驱动系统的七速DSG变速箱。而最后的2.0T的功率为187马力,扭矩为236磅·英尺。该引擎只能与七速DSG tranny配对,并以标准配置AWD。
如果你觉得这些还不够,想要更强大的扭矩,那么你么你需要加强TDI阵容,包括1.6升和2.0升的两款柴油发动机,其中,1.6升的柴油发动机与1.0升汽油发动机相当。提供相同的113马力,但是以184磅 ·英尺提供更多的扭矩,匹配FWD和六速手动变速箱,而如果你想要DSG或AWD,则需要将动力升级到2.0升。该TDI可配备六速手动或七速DSG,两种配置均可用于FWD或AWD。在这种形式下,它能够提供147马力和250磅·英尺的扭矩,这比顶级汽油发动机的扭矩还多了14磅·英尺。但这还并不是全部,2.0升的发农机还可以提供187马力和295磅·英尺的扭矩。只不过这是顶级配置,只能使用AWD和7速DSG。据悉,新TDI引擎可以节省14.3%的油耗,这可以让每公升燃油跑20公里。进一步提高了它的性价比。
关于其具体的性能规格,我们暂时还未可知,但有人预测,其0到60英里/小时的加速时间最多为8秒,牵引能力最多可能限制在1000磅,而其范围最大的柴油可能提供高达1,500磅。不仅如此,此次大众还将一些辅助系统作为了T-Roc的标准配置,包括城市紧急制动系统,前方辅助侦测系统,车道偏离警告系统和自动防碰撞煞车系统,由此也可以看出,此次的大众T-Roc还是更为注重实用和安全性的。
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