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进口车市不得不说，丰田在硬派越野车市场中靠着强大的越野性能以及无坚不摧的可靠性赢得了市场的广泛认可。穿越者跟海拉克斯共享发动机，变速箱，底盘大梁。穿越者前悬挂采用双叉臂独立悬挂，而后悬挂抛弃了海拉克斯后桥的钢板弹簧改为五连杆螺旋弹簧。
丰田穿越者在设计方面也是无可挑剔，线条流畅洒脱，活力动感，是对时尚的掌控。融入了世界级顶尖科技，处处彰显着奢华与大气。丰田穿越者作为一款条件优越的休闲越野车外形酷似红杉，穿越者车身设计依然高挑，使新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果。
丰田穿越者作为一款定位在SUV方向的车型，依然传统地采用了非承载式的车身结构，这样的结构非常有助于攀爬恶路，坚固车架，悬挂方面采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。
丰田穿越者倒车影像系统方便了泊车，而15个JBL扬声器绝对能够制造家庭影院系统，SOS紧急救助按钮的配备能够让车辆遇险时及时呼叫救援，自动碰撞提醒报警技术，车辆失窃位置。
丰田穿越者最后一排座椅可以按照空间占用程度，随意折叠。如果您外出旅游，希望有一个充足的储物空间，完全可以把后排的两个座椅双双折叠起来，充足的空间立刻呈现在您面前，满足您所有的储物需求。
丰田穿越者娱乐配备上表现不错，中控屏幕集合的功能较多，能为乘客提供较为多样化的选择。乘坐空间表现不错，前后排头部和腿部空间表现良好。最后一排座椅可以按照空间占用程度，随意折叠。
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