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提起皮卡,可能人们第一个会想到的是福特F150系列,因为真的十分经典,也是皮卡界的销量担当。前不久,奔驰推出的X-Class主打的是高端豪华皮卡,作为它的老对手宝马,似乎在皮卡方面十分安静。其实,从严格意义上来看,宝马应该是推出过两款皮卡,而且这两款皮卡毫无例外的都是孤品,并且其定位也是非常有个性的高性能皮卡。
说到这可能不少小伙伴会比较惊讶,宝马居然还有皮卡?宝马皮卡长啥样?下面就来看看宝马的两款皮卡发展史。
在2011年愚人节前夕,宝马给全球市场开了一个大大的玩笑,在愚人节之前,就有国外媒体发现在纽伯格林赛道上出现了一辆基于E92系M3打造而来的皮卡测试车在进行密集的公路测试。由此也有了这样的猜测,宝马将会推出一款高性能的皮卡。这一消息传出之后,几乎全球所有媒体都进行了曝光并且充满期待。
的确,基于E92系宝马M3打造而来的这辆皮卡在B柱之前几乎完全保留了与传统的M3相同的设计,即便是在整车姿态方面,这辆E92系的宝马M3皮卡也同样延续了高性能运动型悬挂作用下的低姿态。再考虑到M3暴躁的动力输出以及在纽伯格林赛道的测试,这辆高性能的皮卡想来也是让人热血满满。除此之外,这辆E92系的宝马M3皮卡也保留了一个小型的折叠硬顶的设计,在折叠硬顶全部打开之后,保留了一个B柱的结构,所以玩乐气息也是非常到位的。
基于高性能轿车产品打造而来的皮卡,这很容易就让人想到了在澳洲市场上的霍顿HSV Maloo高性能皮卡。而且在宝马E92 M3的基础上取消了B柱之后的车顶轮廓之后,这辆E92 M3皮卡倒也呈现出了不错的轻盈感。不过,最终的结果是在2011年愚人节到来的时候,宝马正式发布了这辆皮卡,并且表示这辆车只是一个小小的恶作剧,未来不会量产,也没有皮卡的计划。
于是,宝马的第一辆皮卡就告一段落。
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