林肯领航员已完成国六环保信息公开，正在有序通关，平行车市场已有30余款热销车型完成国六环保公开，正在陆续开展清关前相关抽检。随着清关速度逐步加快，将有更多的手续齐全的车源销售，有购买意向的消费者可关注相关车型消息。今天，小编带来的是平行进口版林肯领航员的卖点介绍。

林肯领航员一直以空间巨大而著称，是一款美式豪华全尺寸SUV。巨大的尺寸带来最直接的好处就是，车内空间充足，特别是第三排座椅，乘坐起来依然舒适，并没有一些“伪三排”SUV那样，像坐在小板凳上，是为数不多能真正做到豪华舒适乘坐体验的车型。

完成国六环保公开的领航员为长轴Reserve版，是由墨西哥和加拿大两个国家引进，墨版为20款，加版为20款和21款。加版20款与21款在外观、内饰、配置等方面无明显差异，曾经有多种型号平行进口到国内，因市场需求发生变化，目前平行车市场只有这一种型号在售。

林肯领航员墨版售价与加版相似，都在120-130万的价格区间，配置相差不大，墨版反而略高一点，这是在平行车中比较少见的，墨版一般情况是低价格低配置。

中规领航员长轴版只有3.5T L 长轴 总统版这一种型号，指导价为129.8万起。目前，领航员提车需要进行不同程度的加价，根据有关数据和调研，拟定以下相关车型市场价格表，仅供参考。

在配置上领航员充分体现了豪华车该有的“风范”，相比其他车型堪称大方。在舒适配置上像座椅加热、通风、记忆、按摩，高达30向的座椅调节，包括后排游艇加版造型中央扶手带多媒体系统控制面板；在高科技配置上像抬头显示、无线充电、感应尾门、自动泊车、自适应巡航等；在内饰装饰上还运用大量实木作为装饰条，妥妥的美式豪华。

平行进口的领航员均为长轴型号，而中规20款提供短轴和长轴两种选择。长轴型号多出的30cm并没有放在车内乘坐空间上，而是增加了后备箱的尺寸，这样的好处就是后备箱不需要放倒三排座椅，可以放下更多的行李，更适合全家出行。

平行进口的林肯领航员墨版、加版均采用3.5T V6发动机加10速手自一体变速箱的动力总成，最大马力为456匹，最大扭矩为691N•m,最大功率为336KW。这样的动力参数匹配这样尺寸、重量的SUV，驾驶感受上依然游刃有余，同时配备的10速变速箱换挡平顺，没有迟钝、顿挫感，日常驾驶中几乎是用不到10个挡位，主要是为了在油耗上有更佳表现。

中规进口的林肯领航员也是搭载的3.5T V6发动机加10速手自一体变速箱的动力组合，但是最大马力为387匹，最大扭矩为680N•m，比平行进口版小10N•m，最大功率为285KW。中规取消了双速分动箱，失去扭矩放大的低速挡，导致越野能力下降，并且，中规的发动机马力、功率、扭矩低于平行进口版（见下表），在动力表现上不及平行进口版。

林肯领航员作为一款全尺寸豪华SUV,才是真正意义上的大七座SUV，乘坐空间和舒适度上不输MPV。特别是长轴版，当全家长途出游，不需要在行李空间和乘员数量之间纠结，后备箱完全够用。领航员是基于皮卡平台打造，采用非承载式车身，具有一定越野能力，同时后悬架采用多连杆独立后悬，能过滤大部分颠簸，乘坐舒适感更好，尽显豪华品牌底蕴。在功能和配置上不输任何豪华品牌，对于不过分追求品牌的消费者来说，领航员是一款值得选择的车型。