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我想大家最近都被阿拉善的“英雄会”刷屏了吧。各种神级越野车齐聚大沙漠，肆意驰骋，看的小编也是热血沸腾。那种在沙漠中疾驰而过，后面则是黄沙遍天，看的人也是血脉喷张，可以说是豪车云集，帅哥美女齐聚。不过理想很丰满，现实很骨感，不要真的以为有一辆越野车就可以随便跑了，大自然的神奇永远不是人们所能理解的，一不小心就有可能命丧黄泉，到时候就真的要与黄沙为伴了，所以那些准备去越野冲沙的人，一定要注意。
大家都知道，沙漠中最怕的是什么？除了沙尘暴那就是流沙了，越陷越深，据说如果当人深陷流沙中的时候，将脚从流沙中拔出来需要一辆汽车的重量。而开着汽车也是同样的道理，沙漠陷车是很正常的事，因此在沙地开车必须要准备好各种装备，像是挖沙用的铲子、救援用的沙板、拖车绳、饮用水、备胎、手套以及千斤顶等。还有就是在冲沙前首先应将轮胎胎压降低到正常值的50%左右，让轮胎轻度的变型增加接触面积，从而提高沙地通过性。
然后也要把汽车切换到四驱模式，需要注意的是不要使用低速四驱模式，低速四驱的扭矩过大，而在起步的时候，过大的扭矩会将车轮下的沙子掏空，从而而陷入沙地，也就是咱们说的光转不走道。而且起步的时候也注意，一定要控制好油门，千万别大油门起步，手动挡车型如果1挡时车辆发抖但不能前进就可以选择2挡起步。自动挡车型则需要反复快速踩踏油门，让动力呈现波动性输出，加以轻微左右转向，就能够顺利起步。
而当你顺利跑起来之后，就要保持发动机扭矩输出持续平稳，要是猛加油或者突然松油门，就会造成动力波动，而一旦动力不足还是会导致陷车。基本原则就是要让车辆保持均匀车速，而爬坡的时候则需要较高的车速才能顺利通过，所以在沙地驾驶油门深度基本保持在70%～100%，汽油车转速保持在3000-4000转左右，且中间不能松开油门，中断动力传输。
最重要的是在过沙丘的时候，沙丘的另一面完全是未知的情况，也不可以贸然的高速闯入，应该要观察后再做下一个动作，毕竟小心使得万年车。还有，如果冲坡到一半动力不足千万不能直接掉头下坡，因为侧向力极易造成翻车事故，非常危险。真正的老司机都是原路倒车，然后重新起步冲坡。
最后说一句，听说阿拉善晚上会不安全，车会自己的动，大家去玩一定要注意安全。
注：中汇名车( www.ogshifu.cn )提醒：[ 越野穿沙真是爽 不过还是要注意生命安全 ] 文章仅为流传信息，交流学习之目的，其版权均归原作者所有，以上内容来源于网络，不代表中汇名车立场，如有侵权，请联系小编删除！
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