福特汽车和通用汽车都来自于美国的底特律，也都算得上是百年品牌。福特汽车给我们推出了一款又一款的好车，但是这两年我发现福特的销量明显不如通用汽车，曾经卖得非常火的福克斯在这两年销量下滑的非常明显，这里我们不具体讨论。我们来聊聊福特旗下另一款中型的SUV，撼路者。这款车型可以说是一款被严重低估的车型，这款车型其实拥有着较高的产品竞争力，一起来了解一下。

这款撼路者的价格来了解一下，厂家指导价27.58万元到37.48万元。这款车型在终端市场有着约两万元的价格优惠，所以入门级的价格约为25.5万元左右，这样的价格比丰田汉兰达更贵一些。

外观设计部分，撼路者这款车型的外观设计我感觉是有些呆萌的，和现代SUV犀利的造型并不太一样。前脸采用了八边形的进气中网，内部使用的是横向熏黑的进气格栅，两侧的大灯与前进气中网进行了衔接，犀利感我认为设计得较为一般。但是从高离地间隙来看，这款撼路者是十足的越野能手。

车型的侧面看起来相当的庞大，采用的是熏黑的轮毂，熏黑的车顶行李架，运动氛围营造得比较理想。尺寸部分，长宽高分别为4892/1862/1837mm，轴距是2850mm，可以说数据要全方位地超越丰田的汉兰达。

车尾的设计是有些偏粗犷的，大灯造型比较一般，而且车尾并没有太多的设计元素，但是车尾的野性塑造得比较成功。其实就整个车型的外观设计来说，这是一款非常有个性的野外SUV，而非城市SUV。

撼路者的内饰设计得比较中规中矩，双炮筒仪表盘，八英寸的触控液晶屏，一切都显得中规中矩，比较耐看。就整个内饰的设计来说，显示出了较强的机械设计感，这样的内饰我认为可以打动不少男性消费者，但是女性消费者对此应该是没有太多感觉的。值得一提的是，这款撼路者的按键使用比较多，而且质感回弹并不是特别的出色，塑料感较强。

这款撼路者拥有五座和七座的设计，第二排座椅是三座的设计，但是中央地台隆起程度是偏高一些的，而且座椅的长度偏窄，所以中间乘客的乘坐舒适度不高。第二排的座椅可以进行前后移动以及角度调节，所以像我这种180斤的大胖子坐在第二排将座椅调至最后，乘坐姿势可以达到躺坐，非常舒适。目光转移到第三排的空间，乘坐的舒适度肯定是不会高的，第三排空间舒适度不高，而且座椅偏薄，感觉就像一个小板凳，这是绝大多数你坐SUV的现状。

动力部分，撼路者这款车型搭载的是2.3T的涡轮增压发动机，最大功率275马力，峰值扭矩455N·m。可能不少朋友会认为这是一台柴油发动机，并不是这样的，这是汽油发动机，而且只需要92号的汽油，对于油品的要求并不高。

变速箱部分，撼路者搭载的是10挡手自一体的变速箱，可靠性，燃油经济性以及平顺性都是比较理想的。

这款撼路者的底盘结构是比较优秀的，拥有两种驱动方式，前置后驱以及前置四驱两种。前悬架为双叉臂式独立悬架，后悬架为多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆的设计。这款车型带有较好的越野能力，从它的底盘设计小伙伴们也应该看得出来了。

总体而言，撼路者这款车型的外观设计确实偏粗犷一些，而且内饰的设计也更偏野性一些，导致这款车型的销量并不是太好，而且也不是特别的知名。但如果仅从价格以及汽车产品力来看，撼路者其实还是比较有实力的。