一直以来在大型豪华SUV方面都是奔驰的GLS一家独大，终于在今年的4月份宝马发布了其家族真正意义上的旗舰SUV宝马X7，这款车对于宝马而言意义非凡，它的问世不仅填补了宝马在大型SUV车型这个级别的空缺，而且也让7系轿车有了真正意义上的“兄弟”。中规版的售价是100。00万-162.80万这个区间，如今快到2019年的年底了，上市已经8个月的宝马X7也迎来了大量的平行进口的车型。这里给大家补充一个知识点，平行进口就是由于市场营销策略

（如扩大市场份额和占有率）的需要，商标权人出售给国外经销商

或者国外被许可使用商标的生产企业生产的商品的价格都比较低，这些产品平行进口后，通常都会对商标权人的国内市场造成一定的冲击。故为了保护正常的国内市场秩序，许多国家都采用不同的方法阻止商品的平行进口。是由商标所有人投放海外市场的合法产品，但由他人在未经商标所有人同意的情况下进口到本国市场的行为。由于这种未经许可的进口往往与正式许可的进口平行，故被称为平行进口。平行进口版的宝马X7目前已经到了85万左右，那让我们一起看看这样一款大型豪华SUV是真的不行，还是因为中国汽车市场发展成熟了，外国车也不敢虚标价格了呢？

首先就是外观，无论是平行进口还是中规版的车型在前脸的差异上都不是很大，前脸方面最具有标志性的就是硕大进气格栅了，这个进气格栅被誉为史上最大的进气格栅，基本上占据了前脸三分之一的面积，看起来实在是太霸气了，如果你看图片觉得太大了不好看，你可以找一个实车看一下，站在它面前真的就有一种强大的立场压倒感。除了大，这个格栅还有内涵，主动式的进气格栅可以缩短发动机的暖机时间、降低风阻，提升发动机工作效率。重新“开眼角”的X型激光大灯绝对是车头的点睛之笔，造型和科技感都无可挑剔，灯腔内部的近光灯和远光灯可以做到随动转向，造型细节方面处理的也非常到位。车头X型的激光大灯主要是远光灯辅助，其实激光大灯并不会随时开启，开启它需要满足两个条件：第一，时速超过60km/h，第二，开启自适应大灯。同时满足这两个条件时，激光大灯会自动启动，此时光源为LED+激光；而时速在60km/h以下以及手动调节远光时都不会触发激光大灯。尾部X7使用了一条镀铬装饰条连接起了左右两个尾灯，与贯穿式的尾灯相比就逊色一点了。综合来看宝马X7的外观霸气又简洁，低调中又带有一丝奢华。

内饰整体的布局虽说新鲜感不强，但是宝马X7车内的豪华气氛还是非常浓郁的，车内进本能触摸到的地方全部采用了真皮的材质，而且X7还提供私人定制服务，每一块皮，每一块装饰板都可以根据自己的喜好来进行选装，满足了老板们个性化的需求。在中控屏和仪表盘的相互配合下，与宝马X5一样的iDrive7系统的人机交互能力确实十分突出，支持触摸控制、iDrive物理旋钮控制、语音控制和手势控制，车内所有的功能基本上都可以在这两块屏幕上进行操作。车内空间方面自然是不用担心，提供有7座和6座的版本选择，实际的空间表现也是很优秀，毕竟车身尺寸在那里摆着每一排都可以找到一个相对舒服的坐姿。X7的车顶也有星空顶这个选配，但是要注意的是，平行进口版低配的车型是不带水晶档把的，那个是需要选装的。

动力方面，目前宝马X7提供xDrive50i、xDrive40i的车型，分别搭载4.4升双涡轮增压V8发动机（530马力/750牛·米）、3.0升涡轮增压直列六缸发动机（340马力/450牛·米）另外，X7匹配了8速自动变速箱，四驱系统。这里就不再过多赘述了，就这个参数光看起来就知道很够用了。

最后总结一下，全新X7真的是非常具有性价比，无论是中国还是平行进口，想当年X5都得卖一百多万，现在慢慢地随着中国汽车市场的成熟和自主品牌的崛起汽车的价格正在越来越低，过年回家买一台X7你绝对是你们村里最靓的仔！