经常关注平行进口车的朋友都知道，最近几个月日系大排量硬派SUV都经历了疯狂涨价，以最具代表性的丰田兰德酷路泽4.0L为例，其成功的将身份从60多万的“高端工具车”变身为百万豪车。不过，江浙沪、珠三角以及京津等发达地区的朋友对这种疯狂完全不Care，因为这些地区很早就将新车上牌标准提高至国六排放，仅能达到国五排放的日系大排量SUV自然也无法上牌。不过到2021年，这些地方的消费者反而有机会接触到日系大排量。

从目前各大平行进口车商放出的消息来看，加版及美版雷克萨斯LX570都可满足国六排放，并且车商已经开始囤积现车。美版雷克萨斯GX460也可实现国六排放，但目前仍处于期货状态，待国六政策开放前后方可到港。下面我们就来了解下这两款产品。

雷克萨斯LX570

LX570可以说是此次国五平行进口车价格暴涨中的NO.1选手，今年1月初市场中已上牌的中东版低配车源包税价格都在230万以上，高配限量超级运动S版本价格更是达到了250万以上。相比半年前，涨价近70万。

在这样的市场背景下，国六的加版及美版车型的确值得等待。除了排放能满足全国各地上牌标准外，国六版本的价格门槛也会更低。从目前车商报出预售价来看，21款加版标准价格为168万、21款加版运动价格为180万、21款加版黑曜为190万。21款美版八座豪华包价格在175万左右。

对于雷克萨斯LX570，相信各位朋友不会陌生，这款车可以说是日系大排量SUV中最高端的作品。其拥有着激进的外观设计和庞大的车身尺寸，浑身上下散发着不怒自威的气场，而这也是我们国内消费者追捧该车的主要原因。

作为雷克萨斯的旗舰SUV，该车在内饰设计则是尽可能地偏向豪华，配置更是十分全面。在动力上，LX570所有版本均配备5.7L V8自然吸气发动机+8AT变速箱的动力总成，其中国六加版最大功率达388马力，相比国五中东版增加21马力。但需要注意的是，加版的油箱容积为93L相比中东版138L差异明显。

雷克萨斯GX460

和大哥LX570一样，GX460目前已上牌的国五中东版车型价格也非常高昂，标准版售价含税145万左右。半年前，该车在平行进口市场落地价还不到105万。目前平行进口经销商报出，21款美版豪华包车型的预售价为110万。所以，国六美规版本值得等待。

GX460在外观上也有着雷克萨斯家族最新的设计语言，纺锤形前格栅配合“L”型日间行车灯，看上去十分犀利。至于车身和尾部，该车与丰田普拉多有较高的相似度，硬汉气息十足。

其实对于2021年款的车型来讲，美版GX460的内饰确实有些老气，中控屏分辨率一般，UI界面也比较古老。但相信雷克萨斯的簇拥对这些并不在乎，只要皮实耐用就够了。动力上，新车搭载4.6L V8发动机，最大功率301马力。中央差速锁和KDSS电子控制式动力调节悬架在美版车型上也均有提供。