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阶段性减征部分乘用车购置税600亿的利好政策终于“靴子落地”。
5月31日,财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》称,为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
该公告甫一发布,立即引发热议。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树判断,实施600亿汽车购置税减半措施,将给汽车产业的消费端、流通端、生产端带来多重利好。预计政策实施将带来200万辆的汽车销售增量。
供图:盘达同一天内,备受市场关注的新一轮新能源汽车下乡活动也正式启动。据工业和信息化部发布的通知,此轮新能源汽车下乡活动从今年5月至12月,拟在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地举办若干场活动。
华西证券分析称,新能源乘用车在下沉市场空间广阔,预计新能源汽车下乡有望加速推动下沉市场的新能源渗透率,带动总量进一步提升,全年预计新能源乘用车销量有望突破530万辆。
600亿购置税减征“大礼包”落地5月23日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议,进一步部署稳经济一揽子措施,努力推动经济回归正常轨道,确保运行在合理区间。涉及汽车消费方面,明确了将阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。
该消息释放后,立即引发市场广泛关注,A股汽车上市公司集体飘红。数据显示,上周汽车(申万)行业指数上涨了1.47%,跑赢沪深300指数3.34个百分点。
5月31日,国务院印发了《扎实稳住经济的一揽子政策措施》,在政策涉及的六个方面33项措施中,重点提及了要稳定增加汽车消费,包括不新增限购措施、限购城市适度松绑、取消二手车限迁、支持整车平行进口业务、放宽皮卡进城、优化新能源汽车充电桩建设等多项措施。
当日下午晚些时候,财政部、税务总局正式发布了减征部分乘用车车辆购置税的细则。公告显示,将对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。
实际上,2009年、2015年,为扩大内需、促进汽车消费,财政部、国家税务总局也曾推出过购置税减征政策。但此前的政策均围绕着1.6升及以下排量的乘用车展开。通常来讲,这个排量范围的乘用车多为A级汽车,销售价格普遍在20万元及以下。而此次的购置税减征政策则将减征车辆锁定在了不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,直接扩大了减征范围。
崔东树认为,鼓励燃油车消费就是鼓励民生需求的恢复,尤其是对于拉动首购和换购需求的增长意义重大。
按照乘联会5月中旬给出的预测,2021年乘用车零售销量预计达1900万台,同比下降5%。不过,近期多重利好政策聚焦于汽车产业,尤其是购置税减征政策的落地,将直接带来显著的市场增量。
崔东树预计,按照这个政策的效果有望带来增量200万辆,推动全年国内汽车零售达到2100万辆的规模。
具体来看,崔东树认为购置税减征政策将带来三重利好。首先是消费端,该政策给予了消费者消费升级的政策向导,将促进主流消费群体恢复消费信心,并有效降低主流消费群体购买压力。其次在流通端,该政策的意义也非常重大,将有效拉动传统燃油车消费,改善经销商的生存状态和发展信心。最后是生产端,600亿的购置税减征大礼包,将有直接带动需求回暖,促进汽车厂家复工复产并市房产能,使得生产端尽快恢复到正常轨道。
国信证券分析称,近期地方补贴、刺激政策频出,叠加600亿购置税阶段性减征催化,下半年的汽车销量有望同环比大幅改善。原材料价格自2021年以来的上涨趋势逐渐得到遏制,汽车量利双增,或成为下半年的核心强势板块。
汽车销售增速或触底反弹受疫情等因素影响,今年1-4月,国内汽车板块处于低迷状态,汽车生产和销售都受到了一定抑制,出现“滑铁卢”。
随着疫情的缓解,全国多地纷纷推出了支持汽车产业复苏、刺激汽车消费的利好政策。自4月末以来,江西、浙江、海口、沈阳、天津、山东、长春、郑州、湖北、广州、深圳、上海等多地均出台政策鼓励汽车消费。其中部分地区积极派发政策红利“大礼包”,通过消费券、现金补贴等形式刺激汽车消费,补贴金额从千元至万元不等。
其中,上海市计划年内新增非营业性客车牌照额度4万个,对置换纯电动汽车的个人消费者给予一次性10000元补贴。
招商证券分析称,从国家到各地方政府相继出台促进汽车消费的政策,显示了国家促进汽车消费的决心,同时也说明了汽车行业在国家经济中的重要地位。未来,随着多种鼓励汽车消费的形式相继落地,有望促进汽车行业的销量提振。
浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林告诉证券时报记者,近期政府出台的一系列政策能够鼓励汽车消费,有助于汽车产业复苏,对汽车产业链有拉动作用,也能够推动汽车企业复产复工的热情。不过理性判断,短期内汽车市场要想恢复至此前水平仍有难度。具体的恢复情况,既要看企业的复工复产状态,也要考虑到疫情的现状,毕竟汽车消费的线下属性很强。
来源:证券时报网
原标题:重磅!汽车超强大礼包来了,部分车辆购置税减半,专家:至少带来200万辆增量!
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