平行进口车有何优势？

价格优势。平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，因此在价格上有较大优惠，通常平行进口车比中规车价格要低。比如奥迪Q7中规指导价最低75.38万元，优惠后66万元起，而平行进口报价60万元起。

 选择优势。一般的海外车型进口到中国后都会根据中国市场定位策略进行一定调整、改装，而平行进口车直接从北美、中东、欧洲等地区进口，款型与中规车并不一定一致。比如美规版野马是流水转向灯，中规版就是正常的转向灯；再比如宝马X5全球发布了共8个版本，而在国内中规版仅5款。平行进口能够买到中国没有的海外车型，这也是一大优势。

现车优势。大家都知道，加价提车在4S店中常见，尤其到了年底或是要买刚发布的新车，动不动就要排队几个月。而平行进口基本都是现车，不用等。像现在，年底旺季很多平行进口车在价格上并无优势，但是有现车不用等，很多人还是会买。

平行进口车有何缺点？

说完优点我们再来说说平行进口车的缺点：价格不透明、质保里程和时间短、维修成本高。

 平行进口车的价格以及配置有所不同，市场上没有统一的销售价格，价格没有4S店那么透明；平行进口车不享受官方质保，而是享受经销商指定修理厂质保，并且无论是质保里程还是年份都要比官方渠道进口的中规车短得多；平行进口车零部件与中规车有所差别，如果出现问题需要更换零部件，可能会时间较久，费用也比较高。

平行进口车中哪些车型最受欢迎？

根据《中国进口汽车市场发展研究报告（2017-2018）》，2017年我国进口车市场呈现的平行进口车市场快速增长。仅前9个月，我国平行进口车销量就达到了124837辆，同比增长46.2%。其中SUV为绝对主力车型，大排量车型居多，2.0L-4.0L排量区间的车型占比近九成。

据了解，在所有平行进口车中，丰田霸道2700、丰田陆巡4.0、日产途乐Y62、宝马X5、奔驰GLS450、宝马X6、奔驰GLE、路虎揽胜运动属于最受欢迎的车型，它们贡献了超过八成的平行进口车销量。

随着国家政策不断放宽和自贸区的兴起，平行进口车也有了正当的“身份”。相比中规车虽有明显优势，但存在的不足仍不可忽视。总体来说，平行进口虽好，购买还需谨慎。

兰德酷路泽分为4000.4600.5700三个排量。

先来说说TX版本吧，如果是国内合资生产的丰田普拉多，挂这种尾标的就是最入门的低配车型，而中东版的也差不多是这样的情况，但也有些细微的差别。在舒适性配置以及科技性配置上TX版普拉多确实有着非常明显的短板，甚至连个个基本的倒车影像都没有，但是机械素质方面则是没有任何问题的，非承载式车身、差速锁这些硬派越野车应该有的都有，性价比还是相当高的，而在备胎的放置位置上，底盘上悬挂以及尾门背挂这两种都有。而需要指出的是，TX版其实就是对应的中东版普拉多的科威特款，差不多就是这么个方式。

接下来就是TXL版本了，这应该算是普拉多的主力销售车款了，在此前的TX版本上加装了很多在日常驾驶中会用到的配置，能让车辆的使用变的方便不少，并且也能在一定程度上提升车辆的乘坐舒适性，像天窗、更多的安全气囊等这些都是车主在后期无法进行自行加装的，其中有些还关系到用车安全。普拉多TXL覆盖的中东版车款相对较多，阿塔尔、黎巴嫩以及卡塔尔都是。

配置再高上一些的便是VX版本，这是普拉多的高配车型，从外观上来看制造成本较低的底盘悬挂式备胎已经看不到了，一律采用的是尾门背挂式的，进入到车内更是能看到在内饰质感上也有了不小的进步。尤其需要强调的一点是，中东版普拉多的VX车款在底盘上开始出现了一些物理结构上的加强，操控性以及越野性能会有一定程度的提升。

 最后就是顶配VXL了，中东各个地区都有这个版本，也是通常情况下高收入人群选择最多的一款，差不多就是这个价位的车型中能搭载什么配置就全部都用上，光音质出色的品牌音箱全车就有12个之多，而在实际性能方面则多出了可调式悬挂以及后桥差速锁，这就是完全版的越野硬汉普拉多了。并且外观上也有所不同，VXL版本的车身采用了更多的镀铬装饰，可别小看这一点，这种设计可是非常契合中东地区高收入人群的审美的。