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天津港作为中国非常大的平行进口车市场，曾在北方汽车圈占据重要地位。 但近年来，很多车友宁愿花更多的钱在4S店取车，也不愿去天津港。 为什么？ 让我给你一个缓慢的分析。
什么是平行进口车
首先解释一下什么是平行进口车，即国内贸易商从海外渠道购买进口车，然后运到国内市场销售。 这些汽车不需要官方品牌授权，但它们来自正规渠道。 别担心。 走私车、套件车等
在价格方面，这种水货比4S店官方渠道进口车便宜10%-20%左右。 不同于4S店的官方进口车，天津港的车是不保修的，也没有国家强制保修。 , 如果车子出现问题，想去相应的4S店维修，需要额外支付入场费。 所以综合比较来看，这个价格优势并没有太大。
天津港鱼龙混杂，水太深
天津港低价吸引客户进货，很多不法商人会从中找到获利点。 有各种问题车，库存车和其他车型。 他们进入汽车圈的时间不长，懂的更清楚的人根本玩不了这个生意。 . 如果外观比较新，可能是里面的电子元件损坏，电池老化，或者轮胎和发动机有问题。 比较严重的外墙油漆掉色等，需要一一确认没有问题，内墙不好测试。
去天津港买车，风险很大。 如果实力不够，很容易被坑。 甚至还有车没问题但手续不齐全的问题。 也有发生买车后不能上路的情况。 所有这些费用有时可能比去4S店买还要贵，而且没有保证。 结果，大家渐渐的停了下来。 除了有幸捡漏的一些“大神”外，几乎所有人都去4S店买车。
天津港名声一落千丈
可能愿意为水货买车的人很多，因为当时天津港的口碑比较好，没有那么多不法商人和中间商谋取私利。 以低于市面上约 10% 的价格购车，甚至一些豪车也会时不时进行交易。
但是现在牛车猖獗，有一个问题，他们不知道该去找谁。 即使不是问题车，高昂的手续费也会让人望而却步。 网上看到的便宜又好车，根本就没有。 除了售价不同之外，手续费也是一笔不小的开支，关键就别说质量保证了。 口碑就这样一步步被这些不择手段的黄牛玩弄。
除了这些黄牛，还有一些不法商家会偷偷更换汽车的零件，也可能会借理由为你检查汽车的零件。 配件，或部分车子需要升级，不升级押金不退， 让人防不胜防。
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