编辑去年,日内瓦车展迎来了来自30个国家的200家参展商,130家汽车和产品首映式以及超过60万人前来参观。而12个月之后,它将会为我们带来更多新的惊喜,包括大批的电动和混合动力汽车产品。为了向我们展示他们的环保形象,各大车企可谓是不遗余力,在上篇文章中我们见识到了电动的宝马的3系,那么今天,我们就再来研究一下它的7系。
宝马表示,它不会带来一个,也不是两个,而是三个PHEV版本的全新7系全尺寸豪华轿车。它们分别是745e,745Le和745Le xDrive。它们将全部采用相同的3.0升直列六缸发动机,发动机本身可产生335马力和332磅 - 英尺(约450牛米)的扭矩。添加电动机之后,功率数据可达388马力。尽管重量很大,大约4,900磅,但它仍可以在5.1到5.3秒之间实现96千米/小时的加速,具体取决于版本。
全新745e将坐落在SWB底盘上,而745Le和7456Le X-Drive是长轴距车型,后者也采用了AWD。其中,745e的续航里程在33英里(53千米)到36英里(约58千米),而745Le和745Le X-Drive的略小,介于31英里(50千米)到34英里(55千米)之间。
相比较之下,这些数字还是很让人满意的,毕竟更加紧凑330e也只提供了37英里的EV范围,仅比745e多3英里。当您浏览PHEV的规格时,您会真正意识到宝马在这些庞然大物中所取得的成就。A3 Sportback e-Tron是最省油的混合动力车之一,里程为83英里/加仑,但纯电动的续航里程仅16英里(26千米)。起亚Optima PHEV在EV模式下可行驶29英里(47千米),与现代Ioniq相同。而起亚Niro的纯电续航仅行驶26英里(42千米)。即使丰田普锐斯Prime拥有强大的133英里/加仑里程,如果你不让发动机启动,它也不能是驶出超过25英里(41千米)。
另外,根据宝马博客的说法,“大多数汽车将以各种形式使用B58发动机”,“组合动力输出可达到560马力以及590磅 - 英尺(约800牛米)的扭矩。” 这超过了目前750i的V-8所带来的523马力和553磅 - 英尺(约750牛米)的扭矩。
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