
没想到2022年都快结束了,天津港的SUV市场,居然又迎来了一位高人气的新星,它就是2023款全新宝马X7。
作为一台中期改款车型,23款X7在车身尺寸方面,并没有很大的变化。如果只是远远看上去,和22款没什么不同,不过细看下来两者的区别还是很明显的。
首先就是车头部分,23款X7采用了宝马全新的家族式设计,上下分体式大灯,分别是日间行车灯,和LED大灯,进一步提高了X7的辨识度。祖传的超大号双肾格栅,也进行了升级,带有和劳斯莱斯类似的背光效果。尾灯的轮廓还是和22款一样,不过内部增加了一些小细节,呈现出立体的效果,看起来很精致。
相比外观,内饰的升级更加充分,采用了和宝马新能源车型IX相同的设计,12.3英寸仪表和14.9英寸中控屏,构成了一套贯穿式的曲面双联屏,分辨率和流畅度表现,都相当让人满意。与之对应的软件方面,全新的idrive 8系统,让驾驶变得更加智能。
传统的鸡腿档把被取消,取而代之的则是一个拨片,节省了空间。不过这种需要兰花指换挡的设计,可能确实需要车主适应一段时间。后排空间方面没有变化,标配2+2+2式六座布局,同时提供2+3+2的七座作为选配,同时标配了全景天窗。三排坐满的情况下,后备箱依然拥有326升空间,最大则可以达到2120升。
动力方面,作为销售主力的3.0T版本,依旧采用了直六发动机,和8AT变速箱的组合,新增48V轻混系统,降低了油耗,同时最大马力提升到了380匹,峰值扭矩达到了520牛米,5.8秒的零百加速,足以笑傲同级车。
那么这台中期改款之后的全新宝马X7,究竟能不能撼动GLS江湖霸主的地位,我们拭目以待!
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