
·第三代林肯领航员代号U326/U418(2006年至今)
2006年2月,全新的第三代领航员在美国芝加哥车展上首次亮相,底盘编号为U326,这款领航员和福特征服者都是在福特T1平台生产,并且第一次发布了加长轴距版的领航员。
新车外观方面,巨大的镀铬前中网,不再是以往瀑布式的造型,取而代之的是类似1963年林肯大陆车型的格栅式前中网。前大灯的设计布局更加复杂,雾灯集成在中网下方长形的镀铬格栅里。拱形凸起的发动机盖则彰显得非常具有肌肉感。另外,被镀铬装饰包裹的后尾灯扩充到了车身两侧,贯穿前后车门前后的镀铬亮条,这两项设计灵感都来源于2007年款的林肯MKZ车型。
不光是外观造型独特,内饰方面,全新的仪表和中控台采用了大量的矩形设计,并且使用了实木装饰和精致的镀镍工艺。随着全新换代后的2007年款领航员,林肯汽车公司还推出了加长轴距领航员。加长后的领航员比标准版本车型的轴距多了305mm,车身长了356mm,大大提升了车内空间。同时福特也推出了相同加长版本的征服者。
无论是全新的林肯领航员还是福特的征服者,都基于福特T1平台开发而来。全新的技术平台带来了更大的车身刚性和更好的行驶稳定性。为了进一步提升驾驶操控性及乘坐舒适感,第三代领航员采用了全新的后五连杆式独立悬架。轮毂继续使用18英寸轮合金轮圈(最新版本为20或22英寸)。
动力方面依旧使用了5.4L V8 SOHC 每缸3气门的自然吸气发动机,配合ZF 6速自动变速箱;车辆的整备质量为2663kg(后驱版本)和2750kg(四驱版本),加长版本的车型是2750kg(后驱版本)和2822kg(四驱版本)。尽管车重增加了不少,可是由于改进了车身框架,使得后驱版本的2007年款领航员能有将近4100kg的牵引能力。
2008年款豪华版领航员在配置上进行了简化,从而消除了长年以来豪华版与旗舰版差别不大的功能配置。其中包括了前排座椅加热、通风功能,电动折叠的第三排座椅,电动尾门和600瓦特14扬声器的高级音响。此外,还新推出了倒车影像系统。
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