
书接上文。
搭配上更显质感的金属出风口,添越V8的碳纤维饰板使内饰在运动方面进一步提升逼格,向更豪华的梯队靠拢。
并不是所有人都喜新厌旧,如果你也是这样专一的人,如果你不喜欢这样的内饰装饰。没关系,宾利还为你提供老款W12车型的内饰搭配。人性化的不行了!只要你的想象力没有突破天际且要求合理,宾利的设计师们都能满足你。不管是车漆配色、内饰配色还是实木材质或者别的你需要的内饰配置,只要你有钱,那everything is ok!
还有一大亮点,也是很多车没有做到的一点。在后排体验上,为了让后排乘客操作更为便捷,添越V8为后排乘客提供了一个控制后排功能的“手机”,同时也进一步提升了后排乘客的舒适性。
标准版的添越V8是电动座椅、电加热、通风以及按摩功能一应俱全的5座车型。人性化又来啦!如果你嫌5座看着太LOW,想要看起来能有点逼格,没问题宾利还可以提供4座版的车型。
动力当然是检验一款车价值的一个相当重要的因素。添越V8搭载了一台4.0L 双涡轮增压V8汽油发动机,其最大功率达到550匹马力,峰值扭矩高达770牛∙米,使其0-100公里/小时的加速时间仅为4.5秒,最高时速达到290公里/小时。与发动机匹配的是8挡自动变速器,并且该车型还采用了电子挡杆。这样的数据还算满意吗?
最最最让人惊讶的是,北京展车上宾利还推出了选装碳陶瓷制动器。其竟然拥有10个前卡钳活塞,真是逆天啊!再搭配上直径分别为440毫米和370毫米的前后制动盘,挑起重量为2.4吨的添越车型,可以说非常简单,完全不是事。
V8作为最近一段时间的主打,自然也搭载了“宾利动态驾驶”技术。通过48伏的电子主动式侧倾控制技术,在车辆转弯时,能够抵消横向侧倾力,保证轮胎可以占据更大的接地面积,更好的维护汽车稳定性、操控性和驾乘的舒适性。
总结:
宾利推出添越V8,实在是有点剑指中国的意思。添越V8不仅拥有更低的起售价,在动力性能方面也可以满足中国消费者的需求。还有大量的人性化设计,比如仍然可以选装W12车型相同的外观内饰组件,可谓是诚意满满。在接下来的国内市场,相信添越V8必将占有半壁江山。
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