
在本届洛杉矶车展上,梅赛德斯-AMG正式发布了基于全新E级打造的新一代AMG E 63车型。据曝光的车展实拍图来看,此次实拍的是奔驰AMG E 63S,相比普通版车型外观更加动感,预计明年上半年在美国上市。
·外观十分运动化
全新AMG E 63在外观上延续了一部分前辈们的设计理念,不过作为一款注重性能的运动车型,通过AMG车型独有的车身套件低调的显露出卓越的性能,相比全新E级外观设计显得动感十足。
前脸简洁进气格栅设计既大气又不失豪华,保险杠和两侧大面积进气口设计使得前脸极富视觉冲击力。
从侧面来看,整体线条简约流畅,翼子板处有专属标识表明身份。由于轮距有所加宽,所以轮眉也相应的进行了外扩,配合装配的黑色多辐铝合金轮圈、直径更大的刹车盘以及黄色的刹车卡钳,运动化的元素体现在每个细节。
尾部方面,新车上翘的小鸭尾设计很有亮点,并装配了小型的碳纤维扰流板。下方采用了双边共四出的排气系统,彰显了其非凡的动力实力。
·内饰配置很齐全
新一代AMG E 63内饰设计和外观运动化设计风格保持了一致,大面积使用的碳纤维饰板、换装的AMG款式多功能方向盘、运动座椅提升了车内的运动氛围,使车内看上去更加运动。
配置方面表现还不错,保证了奔驰车舒适水准,全液晶仪表盘、柏林之声音响,车道保持、驻车雷达等行车辅助功能都能在新车上看到。
·AMG也有小排量
一直以来梅赛德斯-AMG都是大排自吸发动机的代表,而全新一代AMG E 63车型则搭载了更小排量的发动机——4.0T双涡轮增压V8发动机,虽然排量更小,但动力输出反而得到了大幅的提升。
其中AMG E 63车型最大功率580马力,峰值扭矩750牛·米,0-100km/h加速时间3.5秒;AMG E 63S的最大功率为621马力,峰值扭矩850牛·米,0-100km/h加速时间仅为3.4秒,极速为250km/h,均采用4MATIC四驱系统。在传动系统方面,与发动机匹配的是9速双离合器变速箱。
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