前沿车讯
随着埃尔法的诞生，丰田在豪华商务MPV市场将握有更加突出的优势。很难说我们能够从埃尔法的驾驶席上找到什么驾驶乐趣，因为它的价值并不在这一区域。不过即使是工作区，你仍然能够看到日系车一贯的雅致和整洁。进口车市
19款埃尔法相比18款埃尔法侧面的变化非在于轮毂和侧尾灯，电动门开槽依然是细心的隐藏式设计，保证了车身侧面的一体感，埃尔法新款轮毂的造型也有显著的提升，这种轮毂的造型比老款的轮毂造型显得更加的动感以及时尚，能更好的适应各种路况的需求。
19款丰田埃尔法搭载3.5L V8动员机，最大功率202kW，最大扭矩340Nm，并首次利用无刷燃油泵电念头，可下降油耗并提升宁静性。传动方面，与动员机立室的是一台8速手自一体变速箱。全新埃尔法还采纳了丰田最新研发的双叉臂后悬挂，合营进级的18寸大轮圈，极大晋升了高速巡航的平稳本领，并低落了震荡噪音。
全新丰田埃尔法的时代以完美华丽的姿态悄然而至，丰田埃尔法以卓然而至高的汽车制作标准，借当代汽车制造工艺之精粹，呈现出独一无二的顶级享受，全车采用航空复合材料与铝镁合金完美演绎全模具制式生产，轻量化车身，完美地融合了高性能技术、无与伦比的品质和材质选择。
埃尔法内部依旧延续了豪华商务的整体氛围，车内的中控台布局十分清晰，使用了大量实木装饰来突显豪华感，再加上对比强烈的银灰色镶边多媒体区域和顶部的黑色塑料材质，这样多种颜色和材质搭配起来让人看起来有一种层次分明、井然有序的感觉。
首排与二排独立系统的影音播放器，让驾驶员与乘客都能拥有专属的影音主控权，在前座驾驶使用卫星导航的同时，后座乘客仍可享受视听娱乐，看上去更像是一辆高档的SUV，电子配置更是一应俱全。
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