前沿车讯
日产途乐号称沙漠越野之王，在越野方面也是非常强悍的，毕竟作为联合国维和部队专用车型，自然不能在越野上丢掉面子，非承载式的车身，搭载了一套地形反馈系统给四轮的动力以及悬挂系统都可以及时进行调整，在越野配置方面要比同级别的兰德酷路泽要高出一个级别。进口车市
途乐Y6219款 4.0 SE-T2
19款日产途乐整体外观给人一种返璞归真的简单感以及一种传统SUV的粗狂感。日产途乐的外观饱满厚实，线条朴实简单，没有太过流线的设计，夸张的蜂窝格栅以及粗壮的镀铬装饰条，突出了途乐的粗犷、硬朗。大面积的镀铬装饰搭配黑色蜂窝状中网，也为日产途乐增加了几分豪华气息。
途乐能够满足越野爱好者长途跋涉，穿沙，穿越，只是低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。途乐在越野行驶时，悬架系统能够发挥最大行程，不会像防倾杆那样限制车轮行程，从而使所有车轮保持紧抓地面，同时又保持车身平稳。
内部在注重科技感的同时又保证简约的整体氛围，非常符合当代人的审美观念，途乐一直都坚守着自己对越野的那份执念。操控很给力，而且方向盘的握感也很给力，握在上面大小刚好。要多少就给多少，很精准轻便灵活指向性很不错。
真皮座椅的质感极佳，配备的冰箱、天窗与后娱设计令车内的档次感得到了一定程度的提升。配置方面，该车拥有上下坡辅助、环车影像、巡航定速、一键启动、智能钥匙等内容，这在提升这款车的操控感的同时也令行车安全性得到了一定的提升。
19款途乐作为一台全尺寸SUV，空间上的表现自然不必多言。7座的布局设计并不会像很多中型SUV那样，第三排座椅很难长时间坐人。试乘体验中，当满载7人的时候，第三排也并不会显得那么局促。并且途乐的第三排座椅并不会硬邦邦，依旧填充了非常厚实柔软的重体海绵。如果让我形容这种乘坐舒适的感受，我认为，都说本田是买发动机送车，那日产一定就是买沙发送车了。
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