前沿车讯
自从科迈罗凭借着《变形金刚》在好莱坞大红大紫后，一举冲入国内市场也可以说是顺风顺水，面对宽广的中国市场，作为科迈罗老对手福特野马自然不会坐以待毙，2016年野马正式宣布在中国上市。作为恢复了野性，秉承初代传统的第六代野马早在2013年在海外上市时就已经赢得了全世界PonyCar爱好者的一致好评。不少中国车友更是冥思苦想好不容易盼来了野马在中国的上市，然而就在车友们津津乐道着野马的野性回归时，野马却做出了一个惊世骇俗的举动——推出2.3T车型。
野马的这一举动无异于给一头猎豹移植了蜗牛的心脏，更是让有肌肉崇拜的广大车友们痛心疾首。难道号称大排量强动力的肌肉时代真的已经一去不返了么？而今时今刻的野马真的只是徒有其表了么？事实上一开始我对2.3T的野马也是拒绝的，至少很难想象那种身体被掏空的感觉。但我并不会过早地丢下论断，毕竟是骡子是马，要试过才知道。
美国也算是个地大物博的国家，因此在设计上走的一贯是大气天成的路线，而非日韩的小巧细腻。如果你以为野马是个身材娇小的大玩具，那么看看它惊人的1.91米的宽度，要知道它毕竟是一辆PonyCar。至于动力上，你完全可以把它当做一辆普通的轿车对待，毕竟2.3T的发动机加上六速的自动变速箱，上手还是十分轻松的，可以说毫无压力，如果你有幸体验过V8的野马大概就能感受到2.3T的温柔与体贴了，不过这同时也意味着你可能体验不到印象中野马那种纯粹的汹汹气势了。
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