前沿车讯
最佳沙漠比赛全程550英里，一直被称为是在美国边境被认为是最长和最累人的越野比赛。上周末，雪佛兰科罗拉ZR2参加了最佳沙漠比赛，得到了一个证明自己越野实力的机会，此次比赛中雪佛兰将17款的科罗拉ZR2的轮胎进行了一定的调整，以便其能够更好的与超过350辆车共同竞技。
相信这个消息对于不是很关注赛车的人也十分欣喜，因为雪佛兰正在与霍尔赛车公司合作，并将密切关注科罗拉ZR2及其定制零件阵列。如果他们表现良好，他们有可能将其锁定到未来版本的科罗拉ZR2。通用汽车性能部门和运动部门总监Russ O'Blenes表示：“在这辆卡车上测试的部件最终将使科罗拉卓越的越野能力提升到一个新的水平。赛车让我们能够在越野赛车的极端环境中快速了解其性能特性和可靠性，以确保科罗拉的客户获得性能最高的部件。”
17款科罗拉ZR2的主要特点是它混合动力的滑阀阻尼器—与超级跑车和F1赛车相同类型的减震器。在此次比赛中，ZR2的滑阀得到了加强，以忍受高速沙漠运行的恶劣情况。不仅如此，ZR2的其他配置也得到了加强，与普通版本相比，比赛用车更高了两英寸，宽了3.5英寸，辅助牵引力采用的是电子锁前后差速器。此外，ZR2的外观也是独一无二的，拥有一个散热抽油烟机通风口和粗短的保险杠，以增加接近和离去角度。
动力方面，比赛用车并没有什么不同。配备了与所有其他科罗拉多版本相同的3.6升V-6和八速自动变速器。还提供了2.8升Duramax四缸涡轮增压发动机和六速自动变速箱的选择。
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