前沿车讯
现在汽车界什么最流行，没错，就是混合动力汽车，各国各大汽车品牌都争先恐后的生产，这不，保时捷作为世界知名的豪车品牌，也是要面子的，这么抢手的市场怎会不参与。这不，就在前不久落下帷幕的广州车展上发布了保时捷Cayenne混动版，起售价为94.8万元。
保时捷Cayenne混动版车身长为4918，宽为1983，高为1673，轴距为2895。可以看出它的车型有点大，它搭载的是2.0T发动机，这不禁会让有些人开始担心它的动力和性能还可以吗？
保时捷Cayenne混动版搭载的是中国特工供的2.0T+电动机动力，全球独一无二，仅为中国市场提供，当然它的性能也不差，最大功率为284KW，综合最大扭矩为600Nm，在数值上完全是超越了3.0T V6发动机的，与之匹配的是Tiptronic S8速自动变速箱。后备箱下方还放有14Khw的电池组，但是只支持慢充，官方公布其纯电最大续航里程为51公里。
作为正当红的混合动力，它与燃油版的驾驶感觉肯定是有差别。但据测评的相关人士说，保时捷Cayenne混动版是和燃油版感觉最像的一款车，另外，这款车在收油时与传统的混动力车不同，没有明显的动能收回感，其惯性滑行的感觉和燃油车没有差别，不用花时间去适应，这一点是非常突出的。当然有一利就必有一弊，就是因为其动能收回较弱，即使在长下坡路段也没有收回太多电能，车辆在匀速行驶时对电动的充电效果也是有限的，这两点就是这款车完美中的瑕疵。
除了动力方面，保时捷Cayenne混动版在转向、底盘悬架等行驶方面的感受与普通车型没有差异，依然是很高的水准。
世界上没有十全十美的东西，有也是你的自我感受，它只是满足了你自己的理想需求，这款保时捷Cayenne在动力与舒适性上都有突出的表现，选择它，你不会后悔。
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