
在北美地区,皮卡是工薪阶层最喜欢的车型,庞大的尺寸也可以满足多人口家庭的运载需求,也能拥有SUV的乘坐空间和乘坐感受。我们的印象中,美式皮卡都是丰田坦途、福特F-150这类尺寸极其庞大的车型,但其实,美系皮卡也有更加适合中国市场的小巧车型。比如,今天我们要为大家解读的这款车——2022款加版日产Frontier。
Frontier没有正式的中文名,不过车商们根据之前引进过的Titan(泰坦)起了一个家族化的中文名——福坦。福坦的定位与丰田塔库玛一致,比国内的日产纳瓦拉高了一个级别,比泰坦低了一个级别,顺便说一句,由于销量不佳,海外版日产泰坦也处于停售状态。也许国内消费者对福坦比较陌生,但是这款车型已经在北美销售了60多年,上代车型更是销售了16年之久,足以证明这款车型的产品力之强。
动力方面,福坦搭载3.8升V6自然吸气发动机,最大马力314Ps,峰值扭矩380N·m,在换代后换装了9AT变速箱,并且加版车型不提供两驱车型,全系标配分时四驱。
加版福坦提供一门半和标注四门两种车身结构,配置从低到高分别有S、SV、SV Convenience、SV Sport、PRO-4X。国内引进的车型均为S和SV的一门半版车型。
外观方面,由于是低配车型,整体外观比较朴素,轮毂也采用16/17吋的小尺寸设计,后期维护成本更低,车漆方面,S版车型提供黑、白、枪灰、红四种配色,如下:
SV版车型相比S版车型少了一款红色车漆,多了红、蓝、军绿三种金属漆,如下:
内饰方面,S与SV车型只有全黑色一种内饰的选择,如下:
依照惯例,我们来看一下2022款加版福坦S与SV车型的基本配置,如下:
关于价格
目前,已经有小批量的2022款加版福坦到港,并开启了预售,配置较低的S版本,预售价格为39.8万元,配稍高的SV车型预售价格为41.8万元。作为丰田塔库玛的竞争对手,日产福坦拿出这个价格可谓相当有诚意,福坦SV的价格甚至低于加版塔库玛最低配车型,不仅占据了配置上的优势,福坦还提供了塔库玛全系都没有的四轮碟刹。
写在最后
日产福坦完美继承了日产越野车家族的最大优势,就是吊打丰田的性价比,在配置相近的情况下,福坦的价格比塔库玛低了将近十万元,甚至比低一个级别的丰田海拉克斯还要低。拥有了这样的超高性价比,日产福坦一定能在日后的平行进口皮卡市场中闯出一片天地。
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