前沿车讯
【进口车市】劳斯莱斯古斯特加长版图腾般的“帕特农神庙”格栅硕大的中网使车头看起来很有气势。“欢庆女神”立标，停车后，可操作屏幕将飞翔女神收起来，超高逼格，古思特II变化最为明显的是头灯造型，由长方形改为了不规则形状。外侧加入了LED日间行车灯，正如古思特系列的定位，在顶级品质之余，更多的是传递出一种休闲时尚的设计风格。
劳斯莱斯古斯特属于劳斯莱斯的入门级车型，对销量贡献很大，是劳斯莱斯历史上最快的量产车。古斯特依旧讲究丰厚底蕴和传承经典，相信劳斯莱斯的任何一位设计师，都不会随意而大刀阔斧的进行修改，以至于破坏了品牌最为纯正的血统。
劳斯莱斯古斯特加长版车身侧面的比例是非常讲究的，车身高度与轮圈高度的比例必须是2:1，这是为了衬托出整辆车的厚重与豪华感。另外，就是源自游艇一般的车身比例。长轴距、短前悬和长后悬等等。再加上高耸、笔直的腰线，古思特看上去给人一种无比尊贵的视觉享受。
该车比较标准版古斯特轴距加长了170mm，空间有所提高。加大的后座空间和全景天窗的装备使得室内的气氛和光线更佳。古斯特加长版外形规划照常接连了一般版古斯特的规划理念，沉稳大气的风格让许多人第一眼见到这款车，就马上对其肃然起敬。
劳斯莱斯古斯特采用和幻影相同的制作标准，将奢华、典雅和科技融入内饰中。精选的胡桃木面板，加上钢琴烤漆和镀铬装饰，古朴而典雅，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造，其奢华程度就如同弄移动的宫殿一般。
劳斯莱斯古斯特加长版采用和幻影相同的制作标准，将奢华、典雅和科技融入内饰中。精选的胡桃木面板，加上钢琴烤漆和镀铬装饰，由2000名工人，经过60双手，花费至少20天打造。其奢华程度可想而知，即便是宾利最顶级的车型慕尚，也没有盖过古思特的锋芒。
劳斯莱斯古斯特加长版后排采用了传统的马车式后铰链车门，也就是我们常说的“对开门”设计。这样设计除了够讲究以外，铰链安装在C柱可以让后门的开启角度达到83度，因此，能够保证后排乘客能够以最优雅、最挺拔的姿态上车。
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