
2010年,丰田埃尔法以中规进口的方式被引进到国内销售,随着这款大尺寸豪华MPV的热销,MPV在中国市场的身份逐渐从商务用车转变为低调的豪华座驾。2020年,丰田旗下的高端子品牌雷克萨斯基于埃尔法的平台推出了更加高端的LM车型,这款车型也刷新了车型加价的新纪录,这也从侧面证明了市场对这台车的认可。今天,我们要为大家解读的就是2023款的中国台湾版雷克萨斯LM300h。
LM这款车型是雷克萨斯针对亚洲市场推出的特供车型,只在亚洲国家销售,不过并没有登陆日本本土市场,不过LM也通过日本的“平行进口”——逆输入的方式在日本市场销售,这也充分印证了LM是一款足够优秀的产品。
动力方面,雷克萨斯LM在台湾省只提供和大陆地区一样的混合动力版本,搭载2AR 2.5升四缸自然吸气发动机+双电机的组合,系统综合最大马力163Ps,电机总扭矩409N·m。在双电机的布局下,实现了电动四驱。而搭载V6动力的LM350,在我国只有香港地区可以购买到,不过是右舵版本,如果想在大陆地区购买到LM350,就只能能通过平行进口的方式购买菲律宾版本(菲律宾版LM350配置解读链接)。
外观方面,中国台湾版的LM300h只提供黑白两种车漆的选择,七座版本和四座版本均提供黑色和黑白双拼两种颜色的内饰。下面,我们就来看看2023款中国台湾版雷克萨斯LM300h的具体配置:
1. 七座版
2. 四座版
关于价格
价格方面,2023款中国台湾版雷克萨斯LM300h七座版报价在150-153万元之间,四座版车型暂时没有2023款车型,不顾我们可以参考2021款,报价在157万元左右,如果2023款车型后期引进的话,价格应该在160万元左右。中国台湾版LM300h的整体价格比中规版略低,而且配置十分接近,如此看来,中国台湾版LM还是十分具有性价比的。
写在最后
关于雷克萨斯LM的性价比问题是一直以来最富争议性的话题,有人觉得LM300h的机械性能不足以撑起这个价格,这点是毋庸置疑的。不过,作为雷克萨斯LM来说,它最大的卖点就是它是一台以L开头的雷克萨斯,也就是雷克萨斯族谱中的旗舰车型。而MPV的空间、坐姿都会给人更加开阔的感觉,这一点也是轿车和SUV不能做到的。不用怀疑,现如今的LM就是一台没有竞争对手的车型。
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