前沿车讯
在众多汽车品牌推出混动版车型的发展趋势下，法拉利也不甘落后，为了更好的扩大产能提升公司效益，法拉利计划在2019年旗下全部产品均将采用混动系统，最终预设的目标是在2025年法拉利年产量超过10000辆。
据国外媒体Worldcarfans报道，法拉利公司正在研发全新的增压引擎，并使用电动增压技术。法拉利公司希望通过新技术的研发而消除传统涡轮增压器的迟滞现象。法拉利公司与奥迪公司一样将研发的重点放在了电动增压器上。法拉利即将推出的全新增压引擎气缸数将小于12个。全新法拉利增压引擎的燃油经济性获得提升，二氧化碳排量被大幅降低。
随着目前法拉利旗下488系列、California T以及刚刚发布的GTC4Lusso T已经换装了小排量涡轮增压V8发动机，以及未来混动系统加入全系车型，法拉利旗下所有车型的总排放水平将能够得到有效的下降，从而满足欧洲日益严格的排放法规，为提升产能以及扩张产品线做好准备。
混动版车型不仅能减少汽车尾气排放，低碳环保，另一方面还能提升引擎效率。当前涡轮增压器的使用提升了引擎的工作效率，降低了油耗。但是在低转速区时涡轮增压器的表现不甚理想。电动增压器的出现将有效的解决这一问题，可更大幅度的提升引擎的效率，我们也期待2019年混动版法拉利的进一步消息。
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