玛莎拉蒂中国迎战下一个十二年（玛莎拉蒂进展）

2023-05-29 14:48:02 阅读 58 编辑中汇名车

中国人对十二有一种特殊的情感，一日十二个时辰，一年十二个月，十二年一个轮回。2005年，诞生90周年的意大利豪华汽车品牌玛莎拉蒂进入中国市场，时至今日这个百年品牌也已经在国内市场平安度过了十二年的时光。‍‍

‍‍自带光环的玛莎拉蒂，源自都灵明艳动人的优雅设计，驰骋在公路上每一次振奋人心的轰鸣声都让忍不住让人侧目。了解豪华轿跑的人不会不知道玛莎拉蒂，然而真正有能力购买的人却少之又少。小众的定位，高昂的售价以及代价不菲的维修保养成本让不少消费者望而却步，这也就导致了玛莎拉蒂不幸位列销售难度较大汽车种类之一。‍‍

这种矛盾自然也影响着玛莎拉蒂引入中国后额实际销量，不过作为经典意式设计和手工定制方面的典范，在过去的十二年间玛莎拉帝在国内市场上取得的成就也是不容置疑的2016年在中国市场上玛莎拉蒂共实现汽车销售12022台，相比2015年的7000台增长了77%。其中占据主力市场的莱凡特在上市后的短短几个月内共交付了4300余台，实际贡献率达到36%。母公司菲亚特克莱斯勒将这次爆发性式的增长与2013年的增长进行对比，发现上一次的爆发式增长也是由于2013年国内市场投放了两款重磅产品，包括第六代旗舰车型总裁轿车及Ghibli。其中Ghibli是玛莎拉蒂首款针对更为年轻的消费群体所推出的车型，其入门价格首度下探至90万元以下。由于Ghibli的成功定位该品牌2013年在中国的销量陡增316.1%至3850台，其中3350台的销售完成于下半年。‍‍

‍‍历经这次成功地尝试玛莎拉蒂似乎更正确的把握了国内市场的主题方向和消费人群，这也指引着莱凡特上市后的定位，融入了100%玛莎拉蒂基因的莱凡特成功地开拓了中国年轻群众的市场，尽管其造价已然不菲，但中国的年轻消费者似乎更看重其宣扬的“意大利制造”“运动感”，“奢华感”和“独特性”等品质。这些略显抽象的关键词将因为消费群体的肖像逐渐清晰而变得更为具体。‍‍

‍‍十二年的时间玛莎拉蒂在国内政策与国际地位的不断改变中，重塑了用户群体，“年轻”正在日益成为玛莎拉蒂车主最为显著的标识。有调查表示玛莎拉蒂轿跑车主的平均年龄是37岁，而在国外则为55岁。‍‍

‍‍玛莎拉蒂在中国市场上的最高决策者，深谙东方文化的薄亚铭表示对玛莎拉蒂而言，过去的十二年已经相当完美，不过在接下来的时间里，一个全新的轮回或许意味着一个全新的开始，而玛莎拉蒂中国将会以100%的热情和精力去迎接新的机遇与挑战！